文博 秦爽

摘 要：发动机是汽车动力源，如何保证装配质量显得尤为重要。发动机冷试技术是发动机设备检测的新手段，该技术具有：投入成本低，检测时间短的特点，并且减少污染物的排放。符合我国的可持续发展战略和环保的世界主题。柔性制造体系也是一种极其先进的体系，这种技术已经推广到各种应用层面，本文就冷试设备和设备柔性进行了论述，冷试设备一般包括机械系统、控制系统和数据采集分析系统，增加设备柔性可以极大的增强冷试技术。

关键词：冷试技术；设备柔性；发动机

前言：发动机冷试技术是发动机在线监测技术中比较新型的技术，岂凭着测试时间短，投入成本低的特点脱颖而出。而且冷试检测技术在进行过程中排放的污染物少，符合现在的社会理念。因此发动机冷试技术被推广应用到装备生产过程中。传统的热试实验变成了辅助冷试技术的辅助项，冷试技术逐步发展为主要技术手段。而发动机检测方案柔性制造系统表现为单一传输系统与多个设备建立联系，通过传输位置将工件传输到各个加工设备，使整个流程呈现自动化，准确化的特点。体现了柔性系统的最大特点：可以将不同工件的加工同时进行。

1.冷试技术和设备柔性的基本概况

1.1冷试技术的具体内容和概况

想要充分发挥冷试技术的优势，并加以推广，利用。首先应了解冷试技术的具体内容和工作原理及模式。并对其发展历史有一个概括的了解。上世纪九十年代中期，劳动效率低，生产成本高，生产环境也不达标。这些问题都体现了传统热式发动机的弊病。因此随着科技的发展也是时代的需求，冷试技术应运而生。当点燃式的内燃机进入不点火的模式，并且驱动电机马达使得发动机进行工作。这种情况称为冷试。冷试技术往往使用冷式台架来安置传感器来进行信号的测试和处理。通过计算形成专有图形由专业人员进行检测匹配，可以自动的辨别该发动机是否合格。由此可见，原本可能要十分钟的测试冷试技术只要大概一分钟即可完成测试，工作效率大约提升了十倍之多。同时工作过程较为绿色，只产生很少的污染物，有利于环境保护。有成效的改善了发动机的可靠性和针对性。对于汽车发动机的冷式工作阶段主要为，首先先进行必要的安全性的检测没有问题后再进行最大的扭矩启动测试，并对机油的压力进行测试。其次在高速油压的条件下进行高压点火情况的测试，最后进行低压的测试和进气情况和排气情况的测试。

1.2发动机使用过程中存在的问题

发动机再使用过程中总会出现许多问题，不按期保养发动机是导致故障的主要愿意，保养也是保证发动机使用寿命的主要办法，“以养代修”并非空谈，合理的保养可以有效地减少发动机上的问题。其次发动机的机油是发动机的能量源泉，如果在发动机使用过程中没有进行及时的换油，就会导致车辆行驶一定路程后，性能急速恶化，换油时也不宜加多，保证油量适中即可。机油滤芯可以有效的过滤机油，过滤出油中的废物或小颗粒。如果机油滤芯发生了堵塞则会降低油的质量从而间接对发动机造成损害。发动机的进气管道过脏也会影响发动机的使用，发动机在使用过程中会很容易存积灰尘，产生灰尘，如果没有对发动机进气管道定期进行全面的清理，会很大程度上完成不了发动机的进气，使得发动机不能工作甚至老化。不仅发动机本身要进行保养，其燃油系统也要接受细致的摇漾，因为燃油系统功能全面，承载了大部分净化工作。油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来就会影响油的流动。使得发动机无法在最佳状态工作。

1.3冷试技术与设备柔性结合的现状

冷式技术与设备柔性的结合目前还处于初级阶段，但是普通测试的时间消耗过长，促使了设备柔性与技术的结合。发动机走入人们视野时间还很短，特别是在中国。时至今日发动机也没有做到普及。而冷试技术更是没有在中国广泛传播并应用，很多人听到这个词汇还是很茫然。设备柔性作为新技术也没有得到很深的剖析，目前尚处于发展中阶段。在人们的传统生活中还是优先选择操作熟练的，程序简单的原始热试加热方法。而且冷试技术和设备柔性结合的工作需要高的操作要求，普通的工作人员很难理解其操作程序和操作原理，导致原本可以增加工作效率的冷试技术与热技术的结合反而变成了由于操作不熟练甚至错误的工作，反而不能保证时间的缩短，又增加了工作难度。国家对于专业人才方面的培养力度还不够，导致很少有专业才能到人进行培训。导致冷试技术和设备柔性的结合遭遇瓶颈。

2. 冷试技术和设备柔性的研究

2.1对冷试技术的深入研究及推广

冷试技术是取代原有热试技术的新技术，而且绝大多数冷试技术的应用是建立与发动机的基础上的。所以要深入了解冷试技术首先要对发动机的构成及工作原理进行合理了解。发动机是各类工作机器的首脑。其可以有效的将各类能量进行转化为动力。冷试技术要求内燃机不点火，并驱动电机马达进行工作。这一操作流程需要高的操作技巧和专业知识，需要对冷试技术进行深入研究。而且如果想要保证冷试技术的质量和快速发展，则必须加强冷试技术的推广，国家在地方上多进行冷试技术的宣传，并培养一些专业方面的人才。让专业的导师到各大企业普及冷试技术。保证更多人知，才能保证技术发展。国家应提出相关政策，保证冷试技术的推广可以少些阻力。也只有让大众信服了这种技术才能保证其顺利推广，负责将发生发动机使用技术两极分化的形态。

2.2解决发动机使用问题

面对发动机的各类问题都应采用合理的解决方法。平时应注重发动机的保养，保养好的发动机会大大的延长其使用寿命，达到"以养代修"的目的。而且保養良好的发动机面对各种故障发生时，都可以最快速度的得到解决，不会因为一种问题导致多重问题的情况发生。平时应注重发动机的换油，长时间没有换油的发动机，会发生使用零件的老化，并且其内燃机的使用寿命会大打折扣，久而久之，发动机的功率将不能达到最初水准。还应对机油滤芯进行定期的清洗，保养，疏通。机油滤芯是保证发动机使用质量的必要器件，保证机油滤芯畅通后可以很大程度上提升发动机的使用质量。同时燃油系统也需要洁净处理，很多机油的沉淀物应进行及时的清理，防止其对发动机的功效产生损害 。

2.3 冷试技术与设备柔性的合理结合

在社会发展的当下，不同的技术被使用在各种场合各种机器。而大部分机器的检测需要准确性和精密性，加之人们对自动化产业的重视，使得冷试技术与自动化相结合，从而迎来设备柔性冷试技术。来保证机器的质量冷试技术逐步发展为主要技术手段。而发动机检测方案柔性制造系统表现为单一传输系统与多个设备建立联系，通过传输位置将工件传输到各个加工设备，使整个流程呈现自动化，准确化的特点。

3.结语

综上所述，发动机冷试技术是较为新颖的技术，需要对该技术进行深入研究，培养相关人才。并将冷试技术大幅度推广。冷试技术是家建立于发动机基础上的，所以想要深入发展冷试技术，应保证发动机的问题得以解决，给冷试技术提供好的平台。最后将冷试技术与设备柔性进行好的结合，使得冷试技术检测向自动化，准确化发展。

参考文献：

[1]周洲，王冰.发动机冷试测试技术的应用研究[J].制造业自动化，2015，02（19）：19-22.

[2]彭加强，马保仁.冷试技术在发动机装配线的应用研究[J].装备制造技术，2014，11（04）：118-121.