周仁米， 罗海华

(浙江浙能技术研究院有限公司， 杭州 311121)

根据2015年12月11日国家环保部、发改委联合下发《全国实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》的通知，要求到2020年全国现役机组平均供电煤耗不超过310 g/(kW·h)。据不完全统计，我国仅300 MW等级亚临界机组就有约880台，当前全国平均供电煤耗324.5 g/(kW·h)，节能减排压力巨大。亚临界机组通过技术改造实现集中供热，提高了能源使用效率，降低了发电机组供电煤耗；但近年来发电负荷逐年走低，纯凝机组负荷波动直接影响抽汽压力和抽汽流量[1]，时常出现机组发电负荷低导致机组供热能力不足或蒸汽品质不达标等问题。纯凝机组频繁轮流调停也会造成电厂热源工业蒸汽供应量、供汽压力突降，直接影响蒸汽用户的生产，可能造成供热用户的巨大经济损失。为提高亚临界机组供热能力及供热可靠性，有必要开展亚临界机组供热能力提升研究。

1 多汽源协同工业供汽改造研究

1.1 提升再热抽汽供热量改造

再热冷段抽汽供热后，相应减少进入到再热器的蒸汽量，易引起末两级再热器超温。再热冷段抽汽量提升主要取决于锅炉再热器，为减少投资规模，再热冷段抽汽改造基于现有条件开展供热改造，尽可能减少对锅炉受热面改造，再热冷段抽汽量提升难度较大。再热热段抽汽从再热器后抽汽，不减少进入锅炉再热器的蒸汽量，再热热段抽汽量不受锅炉再热器超温限制。但再热热段抽汽量过大会导致高压缸排汽压比过大，可能引起高压缸次末级以及末级叶片的断裂。……