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基于群决策的基础设施可持续性影响因素评价

2018-08-07孟俊娜裴勇杰许彦斌

同济大学学报(自然科学版) 2018年7期
关键词:影响模型

孟俊娜, 裴勇杰, 权 乐, 许彦斌

(1. 天津大学 管理与经济学部,天津 300072; 2. 天津商务职业学院 经济贸易学院, 天津 300170)

基础设施在促进城市经济可持续发展、提高城市居民生活水平和减少贫富差距等方面都发挥着重要的作用[1-2].然而,我国在基础设施的建设和运营等阶段仍存在着长期利益的忽视[3]、生态环境的破坏[4]、使用寿命短[5]、运营管理水平低[6]等问题,其产生的根源在于对基础设施可持续性的忽视.因此,在决策阶段对基础设施可持续性影响因素进行识别,有利于减少基础设施建设与运营过程中可持续性问题的产生.

影响基础设施可持续性的因素来自多层次多维度.有些学者将基础设施可持续性分成三个维度进行评价和分析,即经济、社会和环境.比如,Pryn[7]、Karaca[8]、Zhang[9]、Yao[10]等从经济、社会和环境三个维度评估和分析了基础设施可持续性;Shen等[11]基于模糊集理论从经济、社会和环境三方面研究了基础设施可持续性的关键影响因素.除此之外,部分学者也从其他方面考虑了基础设施可持续性影响因素.比如,Zhou等[12]将基础可持续性分为内部可持续性和外部可持续性,考虑了项目本身的经济技术和管理水平影响因素,进而建立了项目的可持续性评估模型.Boz等[13-14]将基础设施可持续性分为产品工序和自然属性两方面,并通过专家访谈对其进行了验证分析.然而,在以往的研究中,指标权重的确定主要依赖于少数专家的主观评价值,难以克服评价结果具有较……

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