许立新 王元兵

摘要：依照STCW公约马尼拉修正案的要求，2018年年底海船船员培训合格证书将迎来史上首次到期，本文探讨了如何通过培训，使该证书再有效。

关键词：STCW公约；海船船员；培训合格证证书；再有效

概述：依據《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》，结合《交通运输部海事局关于中华人民共和国海船船员适任证书及培训合格证书再有效有关事宜的通知》，探讨如何进行海船船员培训合格证再有效培训。

一、培训依据

2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（即STCW公约马尼拉修正案）在保持船员船员的基本安全基本与应急反应能力方面的修正：将船员保持包括基本安全（Z01）、熟悉救生艇筏操作（Z02）、船舶高级消防（Z04）等适任能力的方式，由原来一经适任永久适任，改为每5年需要提高保持适任的证据。

交通部海事局对培训合格证书再有效的相关规定：完成规定的知识更新培训并通过考核（持有有效的11规则证书）。

二、培训内容

（一）基本安全（Z01）。

1.个人求生技能。

正确穿着救生衣；正确穿着救生服与保温用具；穿着救生衣跳水（注意事项：从上风舷侧、5米以下跳水、摘除隐形眼镜、入水前勿松手、出水前先伸出一只手拨开障碍物）；穿着救生衣游泳并登上救生筏；正确操纵救生筏上海锚，操作救生筏设备；从船上登上救生筏；未穿救生衣保持漂浮（放松体位、准备呼吸、呼吸）。

2.防火灭火。

手提式灭火器的灭火作用和使用方法；固定水灭火系统和其他灭火系统；重新进入高倍泡沫舱室执行应急操作或救人（应佩戴呼吸器，使用救生索，尽可能头部外露，如无呼吸器：确认空气质量、穿戴个人保护设备、使用救生索、试探动作、如泡沫达到腰部，应用手前后拨动，达到胸部应戴口罩并注意保护眼睛，如有烟气危机应及时撤出）。

（二）熟悉救生艇筏操作（Z02）。

（1）释放救生筏，静水压力释放器的人工打开、复位、释放步骤。

（2）操纵救生筏离开难船，包括使用手划桨，使用海锚。

（3）正确使用救生筏上的设备包括SART、EPIRB、求生信号。

（4）扶正救生筏。

（三）船舶高级消防（Z04）。

1.消防中用水灭火。

使用水灭火对船舶稳性的影响、注意事项和矫正。

2.危险品消防。

（1）危险品分类：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体易燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类。

（2）危险品火灾的扑救.一般原则：应熟悉和掌握船舶所载危险品的危险性、特性及相应的灭火方法；灭火人员不应盲目行动，应按照应急程序，在船长统一指挥下行动；应始终考虑船用安全，选择正确的灭火剂和灭火器材；灭火战术原则是先控制，后消灭；人员应处于上风位。

（3）危险品消防注意事项：爆炸品火灾可用水、空气或高倍泡沫、二氧化碳、干粉，禁用沙土覆盖，也不可用蒸汽或酸碱泡沫灭火；压缩气体和液化气火灾首先关闭阀门，可用水、干粉、二氧化碳灭火；扑救易燃液体火灾，比水轻又不溶于水：使用蛋白泡沫或轻水泡沫，比水重又不溶于水：使用水或泡沫，具有水溶性的液体：比如醇类，使用抗溶性泡沫；毒害品、腐蚀品火灾必须穿防护服，佩戴防护面具；放射性物品火灾必须采取特色的能防护射线照射的措施。

三、培训目标

通过培训达到防止“技能衰退”。我们会忘记曾经学到但较少付诸实践的技能，但海上求生与船舶消防有关的技能太重要，不容衰退。随着航海科技的发展 ，海上求生和消防相关设备及技能有了变化与更新，在职船员需要掌握这些新知识、新技能。

四、结束语

海船船员培训合格证再有效，既关系到船员证书的连续性，又关系的整个船员群体素质的提高。培训过程中既要注重理论的讲解，又要坚持实操的训练，还要重视效果的考核。在集中培训的同时，建议在职船员参阅国际危规、危险货物事故医疗指南、船舶载运危险货物应急指南，不断巩固提高基本安全知识与技能，保障船舶安全。

参考文献：

[1]海船船员管理途径探讨[J].刘清茂.船海工程.2002（03）

[2]提高船员培训管理质量的探讨[J].宋超.中国水运（下半月）.2011（06）