王凤

中图分类号：TH38 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）28-0227-01

物流是现代化经济发展中越来越重要的运行环节，它纵向联结着原材料、生产厂、营销商、消费者，形成巨大而紧密的无数个运营链条，横向跨越着地区、省、全国乃至全世界相互供给、相互保障、相互消费，组成了一张由海陆空立体运营方式的物联网。随着经济全球化的不断推进，特别是中国“一带一路”战略的强力实施，横向纵向的物流总量将迅速增大，物流速度要求将越来越高，其在经济现代化中的重要作用亦将越来越凸现。

随着经济和科技的现代化，传统的供给侧物流方式也在不断发生着变化，其中变化较大的当属基础设施和运输设备的现代化了，即由于物流领域硬件水平提高而实现了效率的提升。而充分利用软件水平、信息化手段提升物流效率的方面则远未达到应有而理想的程度。

我从事物流管理工作已有十多年了，纵观当前物流运行现状，各方面都在以前所未有的速度改进和提高，但是面对经济发展的高速现代化、智能化、网络化，供给侧物流管理的效率和运行方式已出现了严重的不相适应，其存在的主要问题是“散”。随着经济全球化带来的社会分工高度专业化，从而也带来了物流行业分工的高度细化，细化程度越高，物流“散”的特点就越明显。譬如，生产一辆汽车就需要成千甚至上万个零部件生产厂家，一个专列、一首巨轮运载货物又往往可以途经多个城市、多个地区乃至多个国家，因此，物流行业面临“散”的矛盾也就越来越突出。……