印杰

【摘 要】在通常情况下，高速公路在修建过程中难免会遇到比较特殊地貌路况，因而会存在一定的填方路基问题。由于公路填方路基受到自身使用填料所具有特殊性质和周围环境等方面的影响，使得当前所使用的压实方法无法满足公路路基的压实加固要求，因而需要对其进行相关的加固。基于此，本文主要就等于现阶段高速公路填方路强夯加固模式进行重点探讨和分析，以期能够更好的保证公路运行的稳定性和安全性，满足现代社会发展对这方面的需求。

【关键词】高速公路；填方路基；强夯；加固模式

中图分类号： U416.1 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）12-0165-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.075

当建筑施工单位在开展公路修建作业时，大多是在山区使用填方路基。众所周知，山区地形较为复杂，交通不便利等。对山区填方路基来说，相关施工单位所进行的强夯法处治的工程数量不是很多，因而缺乏相应的工程经验。所以作为建筑施工单位在高速公路修建工作中，需要注重对路基强夯处治技术进行全面且系统的研究和分析，以此能够提高其施工水平。确保公路工程在填方路基强夯加固上达到相关标准和要求。在这种形势下，施工单位在修建过程中所使用的公路填料基本上是就地取材。具体来说就是使用大量的废弃石料和土等，使用这些材料不仅能够在一定程度上减少和节约公路的造价，同时还有效的避免施工对植被森林所带来的环境破坏。在实际中，我国高速公路的填方路是没有达到公路的使用要求的，针对这种情况，则需要通过外力的作用对其进行强夯加固。……