尉蓝天　冯霞

【摘 要】随着通用航空的快速发展，通用航空机场数量迅速增长，机场地面车辆的需求不断增多。然而现有机场车辆大多数仍采用汽油或柴油为燃料，其能源消耗大，废弃污染等问题日渐突出。为了优化生态环境，真正实现机场车辆节能减排，本文开展了太阳能多功能通用航空机场地面车辆的研究与初步设计。该研究填补了机场地面车辆的市场空白，对构建绿色低碳通用航空机场具有十分积极重要的意义。

【关键词】车辆；太阳能；通用航空机场；绿色机场

中图分类号： TM914.4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）12-0235-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.110

机场地面车辆是机场区域内保障飞行用的各种机场用车，其种类繁多且用途广泛。在民用航空机场区域内根据服务对象和用途不同可以将其分为三类：一类是服务于飞机的地面保障车辆，如飞机牵引车、飞机加油车、飞机清水车、飞机除冰车等；另一类是为旅客服务的地面车辆，如人员摆渡车、行李托车、货物装载车等；第三类是保障机场正常运行和安全的地面车辆，包括巡视车、引导车、消防车、场道维护车等车辆。目前机场地面车辆绝大多数仍采用汽油或柴油为燃料，据不完全统计，机场地面车辆耗能占比已超13%。除了大量能源消耗以外，它们还是行业污染气体排放的重要源头之一。

近几年来，作为民航业的“两翼”之一，通用航空得到快速发展，通用航空机场数量迅速增长。据中国民用航空局运输司发布的 《通用航空产业发展情况统计表》（数据截止2017年12月31日）中显示，我国目前已取证的通用机场有81个，未取证的通用机场有220个，在建的通用机场有60个，规划建设的通用机场有377个。……