冯成慧，王斌团，王乾平，冯军，杨霍燕

(中国航空工业集团公司 第一飞机设计研究院，西安 710089)

航空滚轮滚针轴承属于滚针轴承的一种，符合AS 39901标准，在民机襟翼和缝翼等部件中当作滚轮使用[1]。与一般滚针轴承的区别是其内圈固定在滑轮架上，外圈在滑轨上滚动，为滑轮架在滑轨上滑动提供滚动支承。

滚轮滚针轴承在使用过程中会发生剥落、零件损坏，使之不能正常运转(抱死)，产生严重失效，导致襟翼和缝翼卡阻，进而影响飞机的安全与飞行任务[2-3]。

现以典型航空滚轮滚针轴承作为试样，开展模拟工况的寿命试验与寿命估算，并将试验寿命与理论寿命进行对比。

1 试验

1.1 试样

选用SAE-AS21438-114航空滚轮滚针轴承作为试样，其结构如图1所示。尺寸为φ22.228 mm×φ50.8 mm×28.575 mm，套圈材料为MIL-S-7493或MIL-S-8690。

图1 试样剖面图Fig.1 Section of sample

轴承热处理、表面处理要求见表1，承载能力见表2。其中CTR(作为滚轮时的承载能力)为轴承L10=20 000 r时的载荷；LLR(额定限制载荷)为在轴承功能没有损伤之前可以施加在轴承上的最大径向载荷；ULR(额定极限载荷)不小于1.5LLR。

表1 滚轮轴承热处理要求Tab.1 Heat treatment requirements for track roller bearing

表2 滚轮轴承承载能力Tab.2 Load capacity of track roller bearing kN

1.2 试验设备

试验在改装的ABLT-6A试验机上进行，其原理图如图2所示。试验中模拟襟翼和缝翼中滚轮的安装和使用工况，滚轮与滑轨对滚(由图中试验圆盘模拟)，表面硬度大于58 HRC。轴承内圈与支承轴采用小间隙配合，具体配合公差见表3。

1—陪试圆盘；2—试验轴承；3—滑动导轨；4—机架；5—加载油缸；6—驱动电动机；7—液压加载供油系统图2 试验机原理图Fig.2 Schematic diagram of tester

表3 滚轮轴承的配……