陈 璇，王 冉，王时正，夏佳灵

（安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，安徽 合肥 230601）

溴化丁基橡胶（BIIR）具有较小的气体透过率、较好的耐热性能和耐老化性能，是全钢载重子午线轮胎尤其是无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中不可替代的主体材料。采用BIIR气密层胶的轮胎气密性能、耐久性能以及气密层与胎体的粘合性能好[1]，但金属氧化物在BIIR胶料加工过程中不易分散，导致胶料硫化特性稳定性不佳。

硫化特性稳定性是工厂评价胶料生产过程质量的一个重要依据。硫化特性稳定性的影响因素主要有胶料混炼不均、混炼不充分、工艺设定不合理、测试仪器异常等。硫化特性稳定性差，可以直接反映出胶料混炼质量不佳或测试仪器存在异常。在测试仪器稳定可靠的情况下，各批次胶料质量波动较大会影响后续工序甚至成品轮胎性能，造成生产风险。

本工作以全钢载重子午线轮胎BIIR气密层胶为例，探讨混炼工艺对BIIR胶料性能的影响，以有助于优化BIIR胶料的混炼工艺和改善硫化特性稳定性。

1 实验

1.1 主要原材料

BIIR，牌号2222，信汇聚合物（上海）有限公司产品；炭黑N660，江西黑猫炭黑股份有限公司产品；预分散氧化锌（ZnO-80），安徽含山县锦华氧化锌厂产品；硬脂酸，丰益油脂科技（上海）有限公司产品；环烷油，中国石油克拉玛依石化有限责任公司产品；硫黄，安庆石化华成硫黄厂产品；促进剂DM，山东尚舜化工有限公司产品。

1.2 配方

BIIR100，炭黑N66060，氧化锌3.5，硬脂酸2，环烷油6，硫黄0.5，促进剂DM 1.5，其他13.5。……