新型板桩承台式直立堤波压强试验研究
2018-07-24徐宇航陈国平严士常
水道港口 2018年3期
关键词:模型
徐宇航,陈国平,严士常,许 凡,王 聪
(1.河海大学 港口海岸与近海工程学院,南京 210098;2.河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室, 南京 210098)
随着社会经济与筑港技术的发展,受限于地质条件及已有建筑物的制约,越来越多的新型结构形式被利用到深水防波堤以及人工岛围垦护岸工程建设中。板桩承台式直立堤是一种新型的深水驳岸结构,直立堤后部使用板桩墙作为墙后回填土挡土结构,板桩前设斜桩,通过上部混凝土承台连接与板桩墙形成整体,共同承担结构所受竖向力及水平力。同时为减少越浪量以及节约工程造价,承台上向海侧设置挡浪墙,必要时挡浪墙顶部设置一向前突出的“檐”(以下称之为挑檐),使得波浪水体和水花受到“檐”的压制和反射,水体被挑回堤前[1]。类似挑檐的设计易于施工且效果甚好,已常见于斜坡堤上挡浪墙设计中,更进一步衍化出了各种类型的反弧形挡浪墙[2-3]。国内外学者已对直立堤和各种类型的反弧形挡浪墙前波浪力做了系列相关研究[4-9]并取得了一定的研究成果,但对于直立式建筑物顶部设置挑檐状况下波浪力的作用机理研究相对不足,对于板桩承台式直立堤这一结构研究则更为少见。
挑檐的设置能够有效的减少越浪量,但是挡浪墙前设置挑檐是否会增大局部波压强值而对结构安全造成较大的不利影响是研究与设计者所共同关注的问题,本文针对这一问题结合实际工程断面进行波浪模型试验,对波浪作用产生的波压强分布和规律做进一步研究。……
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