坊间曾传说，长城汽车在新能源汽车领域动作慢了，其实不然，早在5年前的2013年长城汽车就开始在新能源汽车领域布局，一个国际化、聚集了众多新能源领域的尖端工程师研发团队在2018年北京国际汽车展前夕，推出高端品牌WEY P8插电混动SUV车，其上搭载的Pi4平台成为长城汽车对未来新能源汽车领域发力的领头雁。

下好棋首先要布好局

长城汽车的决策者评估未来新能源汽车发展态势，插电混动市场将逐渐扩大，因受制因素小，用户体验感会更好，插电混仍能够与纯电动汽车、氢燃料电池汽车长期共存。

长城汽车的新能源规划始于2006年，在保定成立新能源研发中心，并开始组建国际化研发团队，2016年成立上海技术研发中心和印度技术研发中心，2018年成立德国技术团队。核心研发技术团队由外籍专家、技术总师、核心技术人才组成，并带来80多项专利和60多项企业技术标准，新能源项目规划为170亿元人民币，从而完成了长城汽车的新能源汽车的研发布局。

在新能源汽车的核心零部件未来发展规划上也有所布局，两款2.0L TGDI 和一款1.5L TGDI汽油发动机；分别匹配6DCT 和7DCT以及8AT变速器；分别搭配功能型和功率型电池；采用A系列和C系列永磁驱动电机以及B系列励磁驱动电机；一挡和2挡减速器等。

集成多种技术组合的Pi4平台

3月28日在河北保定长城汽车研发中心举办了Pi4平台技术品鉴会上，揭示了长城汽车这台插电式混合动力四驱Pi4平台的性能和研发过程。

WEY品牌混动技术总监曾士哲和副总工程师南逸凡分别就Pi4平台做了详尽内容介绍， Pi4平台的加速度、功能成熟度、平顺性、爬坡性、安全性均达最优化集成匹配，整车效率达到国际一流技术水平。……