费超

迎来15周年的F1中国大奖赛在上汽国际赛车场为车迷们奉献了一场精彩绝伦的比赛，阿斯顿-马丁红牛车队的澳大利亚车手里卡多以Shoey的方式在领奖台庆祝胜利的那一刻意味深长。纵观今年已经结束的澳大利亚、巴林和中国站三场比赛，自由媒体（Liberty Media）接手之后，F1的改革已初見成效。

澳大利亚站：法拉利受益于虚拟安全车

尽管法拉利在为期两周的冬季测试中跑出了最快单圈成绩，但卫冕冠军梅赛德斯却在首站比赛中展现出了令其他车队望尘莫及的速度，尤其是汉密尔顿在周六排位赛中以超过半秒的优势拿下他在新赛季的首个杆位时。由此，围场中有关于梅赛德斯赛车的“Party Mode”一度成为了热度最高的关键词，遗憾的是梅赛德斯二号车手博塔斯在第三节排位赛中因个人失误冲出赛道。

正式比赛中利用切线起步的汉密尔顿没有给法拉利车队任何可乘之机，在数圈比赛之后迅速扩大优势，莱科宁进站换胎之后，汉密尔顿也迅速进站。在哈斯车队的两名车手马格努森与格罗斯让因赛车故障退赛之后，赛会出动了虚拟安全车，而本站比赛的转折点也恰好在此，法拉利车手维特尔利用绝好机会完成进站，这位德国车手出站之后排在了汉密尔顿之前，后者十分懵圈地询问车队但并没有得到满意的答复，在此之后尽管汉密尔顿使尽浑身解数尝试超越前方的维特尔，但无功而返，最终只能目送法拉利车手赢得本赛季开门红，莱科宁获得季军。……