陆钢

【摘要】中俄合作共同建设“冰上丝绸之路”是难得的历史机遇。本文通过对北冰洋东北航道的商业价值及其面临的困难分析，提出了技术支撑的重要意义。破冰、防冻、卫星导航与地理信息系统等三大领域的自主技术突破，是中国参与北极商业性开发的关键。

【关键词】冰上丝绸之路 东北航道 地理信息系统

【中图分类号】D82 【文献标识码】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2018.11.004

目前，“一带一路”主要由丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路两条大通道构成。“一带”穿越欧亚大陆腹地，辐射周边地区；“一路”从西太平洋，经过印度洋进入地中海沿岸。“一带一路”以北半球为活动区域，将麦金德想象中的“世界岛”理论化为现实的图景。它在中国倡导下，推动沿线国家、沿岸国家开展各种形式的经济合作，激活各方的市场经济要素，为世界经济全球化注入强大的动力。从“一带一路”运行的方向看，其实质是缩短欧亚两大经济圈的空间距离感；其主要目的就是加快中国货物运往欧洲市场的节奏，提高中国商品在欧洲市场的占有份额。在当下的“一带一路”语境下，俄罗斯仅仅是作为欧亚大陆的过境走廊，作用并没有得到充分的体现，同时其缺乏天然良港出海口的软肋也被其暴露了。俄罗斯提出欧亚经济联盟与“一带一路”对接的建议，虽然展示了俄罗斯的善意，却未能撬动俄罗斯海洋航运的潜力。

虽然俄罗斯拥有一些出海口，如波羅的海港、克里米亚港和海参崴港等，但是这些港口的商用价值有限：一是缺乏国际市场和经济大国的参与；……