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敢问路在何方
——无人驾驶的法律风险

2018-07-21黎伟伟

法庭内外 2018年6期
关键词:驾驶员汽车

黎伟伟

几年前,当人们谈及自动驾驶汽车时,可能还只是电影里面的某一桥段,略带几分科幻的色彩。然而,随着科技的发展,自动驾驶汽车已走入我们的视野,并受到社会的广泛关注,诸如特斯拉、百度、谷歌等新兴企业,以及福特、丰田等传统汽车生产商都在各自的领域尝试着自动驾驶汽车的研发。那么,什么是自动驾驶汽车?自动驾驶汽车是否足够安全?自动驾驶汽车是否会对现有规则构成冲击?现有规则是否足以应对自动驾驶汽车发生事故后的权利救济?下面,我们来逐一解读。

何为自动驾驶汽车

自动驾驶汽车≠无人驾驶

自动驾驶汽车,又称智能网联汽车,是依靠人工智能、视觉计算、雷达及监控装置、全球定位系统等多项科技的协同运作,以达到通过电脑系统在无人类主动操作的情况下安全自动地操作机动车辆。

自动驾驶技术涵盖了汽车行业乃至社会诸多领域的前沿学科,各国都在进行创新性试验。目前,各国根据自动驾驶车辆的智能化程度不同均将其分为若干等级。比如美国高速公路安全管理局将自动驾驶车辆分为六个等级,即L0(人工驾驶)、L1(辅助驾驶)、L2(部分自动驾驶)、L3(有条件自动驾驶)、L4(高度自动驾驶)、L5(完全自动驾驶)。虽然上述标准未得到各国的一致认可,但对自动驾驶汽车进行分级管理的理念在世界范围内已是通例。

现有的自动驾驶车辆大部分都处于L2(部分自动驾驶)、L3(有条件自动驾驶)阶段,L4(高度自动驾驶)、L5(完全自动驾驶)阶段目前还有待研发。……

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