唐鹏轩

[摘 要]文中通过分析高空作业车在操作使用过程中的力臂角度变化时，对其四个支腿的受力状态进行试验和数据测量、记录，从而分析出高空作业车在操作使用过程中所能获得的动力支持情况，为高空作业的安全可靠进行提供保障。

[关键词]高空作业车；支腿受力；动力支持

中图分类号：S722 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0058-01

本文针对臂架式作业车中的折臂式倒“L”型高空作业车进行试验，主臂支撑角度为最大，副臂与地面保持水平，此时为其最大作业半径，臂架呈倒“L”型，从而分析该车型在运行过程中的受力情况及动力支撑情况。

一、试验场景下的折臂要求

为了保证折臂安全正常工作，折臂本身应具备三个基本条件：

1.折臂的金属结构和机械零部件应具有足够的刚度、强度和抗屈曲能力；

2.整机具有必要的抗颠覆稳定性；

3.原动机具有满足作业性能要求的功率，制动装置提供必需的制动转矩。

二、典型工况下的试验分析

选取已称量好的标准配重铁块作为操作台的额定载荷，调整好工作状态，由顺时针旋转进行试验测量，每次试验结束后依次在操作平台上增加100Kg，200Kg，300Kg的配重铁块进行试验测量，并记录下转角变化时4个支腿的受力情况。具体的变化趋势如图1所示。

从上方四个简图可以看出转角变化时四个支腿的受力情况，在转角角度为120°-240°范围内，左后支腿和右后支腿受力最小，而且二者之和也是最小，这就说明折臂式倒“L”型高空作业车在此區间范围内所能提供的动力支持为最小，容易发生倾翻，出现安全事故。……