人为因素在航行情报工作中的影响
2018-07-09谭韵
大经贸 2018年5期
【摘 要】 安全是飞行的生命线,是一切工作的奠基石,预防杜绝飞行安全事故是航空事业的第一重要任务。人的因素是造成不安全事件的最主要原因。
【关键词】 人为因素 航行情报服务 不安全事件
引 言
民航是现代综合交通运输体系的有机组成部分,以其安全、快捷、通达、舒适等独特优势确立了独立的产业地位。自改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高。自从第一架飞机升空,不可避免的,飞行事故也就随之产生了。安全永远是民航的第一要务,是一切工作的基础。不管飞行器和地面设备多么先进,座舱自动化程度有多高,只要有人的参与,飞行事故中人的因素都将是民用航空界研究的永恒主题。20世纪后期由于航空器的安全水平的提高,飞机的机械原因导致的事故比例从80%降低到20%,但人为差错在先进的设备下仍然出现,并且这种情况越来越明显。[1]据IATA(1988)的统计资料表明,80%以上的飞行事故都是由于人的因素所造成。自航空界发展以来,人们采用了多种措施来保障航空安全,一方面要努力提升硬件设备的可靠性安全性,另一方面要积极降低人为差错出现的概率。早在两千多年前,罗马演说家西塞罗就曾指出:人都有犯错误的倾向,错误是人类行为的必然组成部分。人的错误是人的行为的必然组成部分,就意味着不可能完全杜绝人的错误,即便是万分之一的错误率,对民用航空来说都是无法接受的。……
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