杨 震， 张肖宁， 虞将苗， 徐 伟

(华南理工大学 土木与交通学院， 广东 广州 510641)

沥青作为一种共混的高分子有机化合物，在路面行车荷载以及自然环境影响下会发生缓慢老化，出现变硬变脆等现象，从而导致沥青路面使用性能降低[1-2].目前针对沥青老化的研究较多集中于探讨老化对沥青及沥青混合料宏观力学性能的影响，以便直接指导沥青路面工程建设[3-4].近些年来，国内外对沥青老化作用机理的研究开始快速发展，并取得了一定成果.Xu等[5]采用分子动力学探究了热氧老化对沥青性能的影响，研究表明老化会削弱沥青质分子的纳米聚集行为，降低沥青分子的平移能力，但老化后的沥青具有较高的自愈能力.丰晓等[6]利用红外光谱测定了沥青老化前后羰基吸收峰的变化，并与针入度对比，发现二者具有良好的相关性，有助于研究沥青老化机理.郝增恒等[7]采用动态剪切流变(DSR)试验、傅里叶红外光谱(FTIR)以及凝胶渗透色谱(GPC)等分析研究了超热老化条件下SBS改性沥青的老化机理，但对沥青老化过程中的微观变化只是作了定性分析，并未进行定量研究.李晶等[8]对老化前后的沥青进行了红外分析、元素分析与GPC分析，研究沥青的化学组分随老化程度加深的变化趋势，所得结果对沥青应用具有重要的指导意义，但对于组分的变化如何影响沥青宏观黏弹力学性能并未做深入探究.沥青作为一种共混的有机高分子化合物，其元素组成、化学……