高莉

(西安城市建设职业学院交通旅游系，陕西 西安 710114)

1 陕西省物流发展影响因素的确定

本文采用灰关联理论分析方法，根据陕西省具体情况和相关数据的可得性，用货物周转量来近似代表物流发展水平，用反映陕西省总体发展水平的地区生产总值GDP、陕西省人口总数、公路线路里程、公路网密度、固定资产投资和工业总产值作为物流业发展的影响因素。

2 陕西省物流发展影响因素的灰色关联分析

2.1 数据的选取

设参考数列货物周转量为Xi={X(k)|k=0}；影响物流发展的因素组成的数据序列为比较数列，设比较数列Xi={X(k)|k=1、2、3、4、5、6}，其中地区生产总值GDP为X1，陕西省人口总数为X2，公路线路里程为X3，公路网密度为X4，固定资产投资为X5，工业总产值为X6。本文根据《陕西省统计年鉴》采用了2007-2011年共5年的数据，物流发展水平和影响物流发展的各因素数据选取见表1。

表1 陕西省现代物流发展影响因素数据表

2.2 计算X0(k)与xi(k)的关联系数

其次，根据差序列，求出极大值和极小值，则有：

maxmax|X0′-Xi′|=maxmaxΔ0i=1.0572 min min|X0′-Xi′|=minminΔ0i=0

表2 关联系数计算表

2.3 求关联度

将各个时间的关联系数集中为一个值，即求其平均值，作为比较数列与参考数列间关联程度的数量表示5，关联度ri公式如下：

r1=0.79361；r2=0.52701；r3=0.57406；

r4=0.57445；r5=0.70138；r6=0.77158。

根据计算出的关联度，陕西省物流发展影响因素关联度r1>r6>r5>r4>r3>r2。

3 基于灰色关联度的结果分析

由灰色关联分析结果可知，对陕西省物流发展影响较大的因素是地区生产总值、工业总产值和固定资产投资，其次是公路网密度、公路线路里程和人口总数。

(1)陕西省物流发展与地区生产总值的关联度最大，为0.79361。一个地区的……