华锐风电科技（集团）股份有限公司 ■ 何荣光 刘作辉

0 引言

经过多年的快速发展，我国风电新增和累计并网容量均已持续领先全球市场，但行业发展亦面临陆上待开发的优良风资源正逐步枯竭和弃风限电等困境。海上风电成为突破陆上风电发展困境的关键点。海上风资源丰富、平均风速高、湍流度小、风剪切小、主导风向稳定，风电场建设不占用日益紧缺的土地资源、对环境影响较小、适合大规模开发，且距离能源紧张的负荷中心近，海上风电必定成为未来风电行业发展的趋势。当今我国乃至全球已建成的海上风电场多为近海风电场，相比近海，深远海域范围更广，风资源更丰富，风速更稳定，因此，深远海域风电是海上风电的未来。但由于海上风电机组面临复杂多变的环境和大型化发展的趋势，对整机的荷载控制策略提出了更高的要求。

1 荷载分析

面对日益紧张的风资源，陆上整机设计正趋向大功率、长叶片、高塔筒、轻量化发展。设计时主要考虑的荷载源有空气动力荷载、惯性荷载、重力荷载，以及因刹车、偏航、变桨等控制动作导致的运行荷载。其中，空气动力荷载是最主要的荷载源。

因为资源的有限性和技术的发展，风资源的索取从陆地向大海、由近海向深远海域发展。在此过程中，风电机组的基础结构形式依次变化为：陆地基础、桩式或导管架基础、漂浮式基础，相应的造价和技术难度越来越高，承受的荷载也越来越复杂。……