■ 张志宏 施永吉 黄建平 张雯 李寅峰 李海港

(1.上海绿电建设有限公司；2.华锐风电科技(集团)股份有限公司)

0 引言

风能作为一种清洁绿色能源，随着风电技术的发展成熟，已经从补充能源逐步转变为替代能源，在全球范围内受到重视。相对于陆上风电，海上风电技术发展较晚，但其具有风资源丰富、不受土地限制、生态环境影响小、发电功率高等特点[1]，已成为国际新能源发展的重要方向。据欧洲风能协会统计，截至2017年底，欧洲海上风电装机容量约15.8 GW，预计到2020年，欧洲海上风电装机容量将达到25 GW，且明显呈现出从近海向深远海域风电发展的态势。位于英国苏格兰的世界首个深远海域漂浮式风电场Hywind Scotland已于2017年底投入商业运行[2]。

我国海上风电起步相对较晚，主要以潮间带及近海区域为主。2009年，由上海绿色环保能源有限公司(下文简称“上海绿能”)主导开发建成国内第一个海上风电场——上海东海大桥风电场，标志着我国海上风电正式起航。目前，海上风电场已遍布山东、上海、江苏、浙江、福建和广东等沿海地区，占全球海上风电容量的22%。为了发展清洁能源，充分利用我国丰富的海岸线风资源，我国《可再生能源发展“十三五”规划》指出，要大力发展海上风电，在2020年底，海上风电并网装机量要达到500万kW以上。因此，“十三五”时期将是海上风电快速发展的黄金时期。

随着海上风电规模日益发展，近海资源紧张、海上生态环境影响等问题日益突出，而深远海域不会影响海上航道、渔场、海洋生物迁徙路线等，且具有比近海更加丰富的风资源。……