张海涛

摘 要：分析了液化天然气运输船安装气体燃烧装置的必要性，然后以气体燃烧装置在柯蒂斯液化天然气运输船项目的应用为例，分析总结了气体燃烧装置的主要设备、工作模式、安装要求，为液化天然气运输船选用气体燃烧装置提供参考。

关键词：气体燃烧装置 液化天然气运输船 液化天然气

1.前言

液化天然气运输船在运输过程中会产生蒸发气，对蒸发气的处理方式主要有给动力装置作燃料使用、给气体燃烧装置燃烧掉、用再液化装置将蒸发气液化后回流至货舱。气体燃烧装置以安全和环境友好的方式将货舱自然蒸发的天然气焚烧，同时也可以处理货舱惰化或气体置换时从货舱排出的惰气和蒸发气的混合性气体。另外，即使双燃料动力装置能燃烧蒸发气，但是在液化天然气运输船进出港或者在锚地时，船需要的功率较低，蒸发气的产生量超过了动力装置需要的量，也可以通过气体燃烧装置将多余的蒸发气焚烧。

2.安装气体燃烧装置的必要性

采用蒸汽推进系统的液化天然气运输船，蒸汽锅炉可以用燃油或者燃气作燃料，并且过量的蒸发气可以给蒸汽锅炉燃烧掉，产生的过量蒸汽通过海水冷却成冷凝水供蒸汽锅炉循环使用，因此不需要额外的设备来处理过量的蒸发气。但是，由于蒸汽推进系统效率低，只有30%左右、并且环境法令日趋严格、合格的船载汽轮机操作人员紧缺，装备传统的蒸汽推进器的液化天然气运输船逐渐减少。……