李小林

摘 要：针对福州地铁2#线竹岐停车场运用库高支模的支架搭设，通过承插型盘扣支架在地铁停车场施工过程的实际应用，从支架体系构成、风险分析、现场安全管控等环节进行介绍，阐述盘扣式支架在稳定性、承载力、安装拆除、过程控制、整体形象等方面的特点。

关键词：盘扣式 支架 施工安全

1.引言

福州轨道交通2号线第11标段，包括竹岐停车场和鼓山车辆段两个工区，其中竹岐停车场共有9栋单体建筑，建筑总面积5.9万㎡，建筑面积最大单体建筑（运用库）建筑面积30830㎡。竹岐停车场运用库混凝土构件模板支撐高度为9.83m，最大跨度为16.75m，属于高支模。现场工期紧、面积大，在3个月内要搭设约30万立方的支架，在结构安全可靠、满足设计规范的基础上，要求材料通用、搭拆方便、经济实用、可周转利用、便于保养维修，并符合福州地铁文明标准化要求。因此，经过对扣件式、碗扣式、承插盘扣式等支撑方式的综合考虑，采用了承插盘扣式脚手架。本文主要从竹岐停车场运用库盘扣支架施工中的实际应用情况进行阐述，对支架使用的安全性进行分析。

2.盘扣式支架体系构成

根据现场施工安排，竹岐停车场运用库分8个区依次施工。承重支架均在150mm厚C15垫层浇注完毕后进行搭设，立杆支撑地基基础强度较高，考虑地基不均匀沉降的问题，在支撑底座处设置[12b槽钢×12m通长支垫。支架的搭设方案均满足设计、施工和各种规范的要求，并经过了专家认证。下面针对支架材料、结构组成、支架搭设布置等方面进行阐述。……