郭铮 曹渭源

摘 要：本文通过CLARKSON统计，观察2018年集装箱船舶市场供需的相关情况，分析原因并对其进行一定的研究。希望能为相关从业者提供一定的参考。

关键词：集装箱船舶 船舶市场

1.目前市场存量船舶及订单船舶

根據CLARKSON统计，截止2018年2月底，全球市场现有集装箱船舶共5192艘，合计运力约2106万TEU；待交付的新造集装箱船舶共383艘，合计运力约267万TEU。各种船型的现有艘数与运力、订单艘数与运力参考表1、表2。

2.2018年1-12月新船交付情况

根据CLARKSON统计（如表3），2018年1-12月全球市场预计交付的新船总量合计为198艘，约136万TEU运力，约占目前市场总运力的6.4%。

从船型来看，新交付的船型主要集中在3000TEU以内的支线/区域航线船舶和8000TEU以上的大型船舶，总体呈“两头多，中间少”的特征。如表4。

从交付时间来看，1月、3-6月和8月新船交付相对集中，主要与以下因素有关：

①1月份为春节前出运旺季，承运人运力需求集中。

②各班轮公司航线调整、运力升级计划一般在4月份开始集中启动，这也直接导致了各班轮公司在2季度对新增运力的额外需求。

③8月份开始部分远程航线圣诞货物出运进入旺季，且9月份为国庆前的传统出口旺季，故各班轮公司与船东会选择在8月份集中接收新船，补充航线运力。如表5。

从订造方身份属性来看，80%新交付运力的船舶订造方为承运人。其中11000TEU以上的大型船舶绝大部分为承运人自行订造。

3.2017年全年及2018年1-2月市场退役拆解船舶情况

根据CLARKSON统计，2017年全年及2018年1-2月全球市场已退役拆解的老旧船舶总量合计为153艘，约42.5万TEU运力，约占目前市场总运力的2%。……