白 杰，王国宏，杨 林

(海军航空大学，山东 烟台 264001)

0 引言

现代雷达所面临的电磁环境日益恶劣，针对雷达的电磁干扰技术迅速发展，特别是有源压制干扰的大量使用，极大制约了雷达作战效能的发挥[1]。面对有源压制干扰，在复杂电磁环境下对压制干扰进行快速的存在性检测，成为抗干扰工作的必要前提。所以对有源压制干扰检测技术的研究对雷达的实战和发展具有实际性的推动作用。

目前，国内外学者在雷达压制干扰存在性检测方面做了大量研究。文献[2]根据不同压制干扰信号在FRFT域的分形特性差异，通过门限判决的方法完成不同压制干扰类型的检测；文献[3]通过能量检测法、极化识别法和功率谱相关性理论对压制干扰信号进行检测；文献[4]从接收机结构出发，提出了通过提取噪声功率进行压制干扰检测的方法。上述文献通过提取不同参数较好地完成了压制干扰的存在性检测，但是，所提算法没有较好地将压制干扰的存在性检测与完整的雷达抗干扰系统相结合，导致干扰检测算法与抗干扰系统之间相互独立。

针对这个问题，在充分分析LFM信号以及压制干扰信号在FRFT域特征的基础上，提出了一种基于FRFT域峰值特性的压制干扰检测算法。

1 模型建立与分析

1.1 雷达回波信号模型建立

线性调频(Linear Frequency Modulation,LFM)信号作为一种重要的信号体制，具有较大的时宽带宽积，能够同时满足作用距离和距离分辨率的要求，从而被广泛应用于现代雷达系统，因此，选取线性调频信号作为雷达的信号形式进行研究。……