■ 太原机车车辆配件厂产品开发部高级工程师 田建忠

柔性化制造技术是针对大规模生产的弊端而提出的新型生产模式，通过对系统结构、人员组成、运作方式和市场营销等方面的优化组合，使生产制造系统能够对市场需求而引起的变化做出快速响应，消除冗余无谓的损耗，满足精益化生产的要求。

计算机及自动化技术是实现柔性化生产的技术基础，通过集中控制系统和自动物料储运系统有机联系在一起的一组加工设备，在不停机的情况下实现多品种、大批量工件的生产，是实现企业智能化管理的重要途径和必要手段。

1. 典型冲压件结构分析

HGM-B型高摩合成闸瓦是铁道车辆制动单元的重要配件，主要用于车辆的制动，对确保行车安全具有十分重要的作用。闸瓦由钢质瓦背及高分子复合材料热压为一个整体，其中瓦背材质为Q235-A，钢板厚度4mm，采用多工序冷冲压成型，外形结构如图1所示。

HGM-B型高摩合成闸瓦瓦背结构型式及各部名称如图2所示。

HGM-B型高摩合成闸瓦属于易损易耗件，根据市场需求，我单位每月的生产量在10万元左右，属于大批量生产，瓦背作为典型的单工序冷冲压成型件，需要操作工在冲床上周而复始地完成单调的操作任务，劳动强度大，极易由疲劳生产造成安全隐患，因此采用先进的制造技术，实现智能化生产模式就成为企业的必然选择。

图1 HGM-B型高摩合成闸瓦瓦背外形结构

图2 HGM-B型高摩合成闸瓦瓦背结构型……