（上海振华重工集团股份有限公司，上海 200125）

0 引言

船舶消防水系统关系到船舶及船上人员安全，是所有法定检验船舶必须配备的安全系统。虽然各大船级社[1-2]对此安全系统的规范要求有所不同，关于船舶消防水系统的设计和建造标准也有高有低，但是有一点是不变的，即对消防泵和应急消防泵的配置和分舱布置的最低要求是必须符合国际海上人命安全公约（International Convention for Safety of Life at Sea，SOLAS）的要求。本文将对SOLAS公约中的相关规定进行解读，并对一些实船案例进行介绍和分析。

1 对SOLAS公约中相关规定的解读

SOLAS公约对消防泵、应急消防泵，及其各自的通海连接件、动力源的布置有如下要求（以 1974年SOLAS公约综合文本 2009为准，之前生效的公约、决议、修正案都包含在综合文本里，不一一引用）[3]：1）1000总吨及以上的客船，在任何一个舱室失火时，不会使所有消防泵失去作用；2）1000总吨以下的客船，如果任何一个舱室失火时可能使所有消防泵失去作用，应配备 1台符合《消防安全系统规则》的应急消防泵作为替代设备，该泵的动力源和通海连接件位于主消防泵或其动力源所在处所之外；3）对于货船，如果任何一个舱室失火时可能使所有消防泵失去作用，应配备 1台符合《消防安全系统规则》的应急消防泵作为替代设备，该泵的动力源和通海连接件位于主消防泵或其动力源所在处所之外；4）应急消防泵所在处所不应与A类机器处所或内设主消防泵处所相临接，如果此种布置不可行，2个处所间共用的舱壁应隔热至相当于对控制站所要求的结构防火标准。……