石顺友，王雪梅，赵艳丽，汤占帅

(中国石化润滑油有限公司茂名分公司，广东 茂名 525011)

0 引言

发动机油被形象地称为汽车发动机的“血液”，对发动机的动力性、经济性和耐久可靠性有着直接影响。发动机油规格能够反映发动机油的整体性能水平，对规范发动机油的生产、使用和市场秩序，促进发动机油更新换代具有重要作用[1]。随着汽车工业技术的不断发展，发动机油的规格开始建立，并不断发展和完善。日本于1994年开始进行JASO柴油机油规格的开发工作，并于2000年公布了第一个柴油机油规格DH-1，通过十几年的发展，日本重负荷柴油机油规格从无到有，现已成为具有世界影响力的三大柴油机油规格之一。借鉴日本JASO柴油发动机油规格发展中的成功经验，对建立具有我国特色的，适应我国发展需求以及符合我国汽车工业特点的柴油机油规格具有重大意义。

1 日本润滑油行业标准组织

日本车用润滑油的发展工作与欧洲、美国一样，也是由汽车制造部门、润滑油和添加剂生产部门以及发动机台架试验方法部门组成。在日本，多数车用润滑油标准被命名为“JASO标准”，JASO(Japanese Automobile Standards Organization，日本汽车标准委员会)是JSAE下属负责材料标准、试验方法和汽车标准的部门。为了更好地应用新建立的润滑油标准，1994年，日本成立了JASO发动机油标准执行组织(JEOSIP)，以保障发动机油标准的切实执行。日本与润滑油相关的行业组织[2]见表1。

表1 日本润滑油行业组织

在标准制定过程中，JAMA起主导作用，PAJ、JSAE和JALOS是支持单位，JPI、JARI、PEC和JAST等行业/学术组织在需要时也给予支持和帮助。……