旦增格桑 石瑾 吕海涛

摘 要：我国鐵路事业在全国范围内实现高速发展，列车事故频繁，因而实现快速、及时的救援就成为了重要的研究课题。在铁路起重机长时间持续工况下，会导致液压油油温升高，进一步影响其工作时间，使其可靠性降低。本文系统分析了铁路起重机在循环工况下，起升、回转、带载变幅阶段产生热量的情况。

关键词：铁路起重机；循环工况；起升；回转；带载变幅

中图分类号：TH218 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）08-0091-02

1 引言

铁路起重机，又称为轨道起重机，其仅能在铁路轨道上运行，按用途分救援和装卸两种，本文所研究的是救援用起重机，其主要是实现铁路车辆颠覆和脱轨事故救援任务，其绝大部分最大起重在125吨以上[1]。

时下，我国铁路事业在全国范围内实现高速发展，列车事故频繁，因而实现快速、及时的救援就成为了重要的研究课题。在铁路起重机长时间持续工况下，会导致液压油油温升高，进一步影响其工作时间，使其可靠性降低。如何降低循环工况下的起重机产热量，进而合理控制系统热平衡，成为研究重点[2]。本文系统分析了铁路起重机循环工况下的产热量。

2 产热分析

铁路起重机在进行救援时，其需由机车牵拉至事故现场，然后自行移动到适当的位置，根据现场的情况和吊重来选择伸支腿位置，利用相关系统将上车位置调至水平，之后确定吊臂的变幅角度、伸出长度以及配重[3]；将被吊物体固定至吊钩，开动起升马达将被吊重物提升至预定高度；……