蔡磊

摘 要：仪表着陆系统是为飞机提供精密进近的陆基导航系统，该系统必须能够精确，可靠的提供导航信息，确保飞机安全着陆。然而，由于乌鲁木齐是单跑道运行，飞机架次繁多，航线复杂，飞行安全压力大，特别是近几年乌鲁木齐机场客运量持续攀升，对与安全运行提出了更高的标准。特别是在进入进入低能见度运行后，无论对人员还是设备运行都提出了更高的要求。论文主要对乌鲁木齐机场盲降保护区中的降雪对仪表着陆系统中下滑信标的影响进行讨论，通过一次乌鲁木齐机场保护区因积雪较厚导致设备告警的分析，浅析降雪对盲降保护区的影响。

关键词：仪表着陆系统；下滑信标；降雪

中图分类号：V355 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）08-0248-02

1 仪表着陆系统

仪表着陆系统包含有三个不同的分系统，为了避免这三个系统之间出现不必要的干扰，我们分别让三个系统工作在三个不同的频率段上。在仪表着陆系统中，三个分系统的工作频率如下所示：

（1）仪表着陆系统的航向信标的工作频率为108.10至111.95MHz。而且航向信标仅用110MHz的奇数频率再加50KHz的频率，共有四十的波道。（2）仪表着陆系统的指点信标的工作频率为75MHz。（3）仪表着陆系统的下滑信标的工作频率为329.15至335MHz的UHF波段，频率间隔为150KHz，共有四十个波道。

仪表着陆系统的三个分系统分别在不同的频率段工作，但航向信标和下滑信标的工作频率是要配对工作的。飞机上的航向信标接收机和下滑信标接受机是统调的，在控制盒上，只能选择和显示航向信标，它的下滑频率是自动配对调谐的。……