周贝利

摘要：本文主要探讨了在抓斗卸船机后拉杆产生较大裂纹或微小裂纹扩大的情况下，无法使用简单修复焊缝复原时，用新制作拉杆替换原来开裂的旧拉杆的操作工艺流程。本文讨论的是抓斗卸船机的后拉杆开裂后需要更换拉杆的两种工艺流程。针对这种情况下通常采用的两种工艺方法——卷扬机方式更换拉杆及汽车吊吊装更换拉杆，通过比较其操作方式的不同以及所用工具的不同，做出阐述及总结，对比两种方案各自的优缺点，希望对卸船机更换拉杆的工作起到参考作用。

关键词：抓斗卸船机；拉杆；更换

引言

随着物流行业的大力发展，对运输及物流设备的要求大大提高，这就导致码头上用于物流运输的机械设备例如抓斗卸船机使用频率较高、整机维护操作较少。在发现机器出现局部裂纹后，通常的处理办法是对裂纹进行修复，尽量在保证机器能正常工作的前提下减少维修成本。若微小裂纹已经扩大到无法普通修复，此时优先考虑的方案是制作新的部件来替换掉开裂部件。如下为针对此项目的两种施工方案。

1、总体工艺方案与思路

在确认无法通过修复裂纹达到机器使用要求后，总体思路主要分为两个方面，一是拆除旧的拉杆，二是安装新拉杆。其中，拆除旧拉杆又涉及到如何在拆掉抓斗卸船机原有部件的情况下依然保持卸船机的稳定性。这是非常关键的一点。若不能保持卸船机的稳定性，工作会非常危险，后面更换新拉杆的工作也就无法进行。以下方案讨论涉及的拉杆约为22米，重约4.5吨。

在更換拉杆的方式上我们有两种方式可以选择，一种考虑利用卸船机自身现存条件，在其梯形架顶部假设卷扬机和吊架，布置好钢丝绳就具备了起吊拉杆的能力，另外一种是借助汽车吊的高起重能力，直接将其勾头升至大梁上方，以达到更换的效果。两种方法都是行之有效的方法，可根据不同的工况来选取，如下将对这两种方式做详细的介绍。

2、准备工作

现场准备工作分为以下两个方面：一是现场工具设备的准备，二是现场人员配备。

准备现场工具需着重考虑待更换拉杆的重量，以此为依据来选择现场工具的功率及载重能力。考虑到新旧拉杆的重量约为4.5吨，选择如下的现场工具：6t叉车2辆；5t卷扬机2台；5吨手拉葫芦6个；10吨手拉葫芦4个；10吨吊耳4只；撞衫；搭建脚手架用材料（L50x50x5，400kg；14a槽钢，900kg）；边角保护半圆弧板；氧气/乙炔两套以及大功率烘枪2把；吊架2套（每套重量约500kg）；枕木若干（用于放置拉杆时垫在地面以免拉杆变形）；各种规格扳手一套；电焊设备两套；打磨设备；保险拉索钢丝绳（钢丝绳直径选用20mm，长度23m，数量2根）；吊装用千斤绳（钢丝绳直径选用20mm，长度30m）；10吨、20吨卸扣各10个；通讯设备（对讲机5部）；花篮螺栓27吨一只；现场制作若干配重调整块、拉杆吊装抱箍、边角保护半圆弧板等。

配备现场人员需要考虑到对现场工具的操作使用问题，故需配备现场主管（项目负责人）1人；现场工艺主管1人；统一指挥专业起重技师1人；技术工人：钳工2人、起重工4人、冷作工1人、电焊2人，打磨工2人，现场辅助人员2人。

3、安全要求

在施工前，必须知晓如下有关安全规定。

工作开始前，应组成一个包括多个工种的，包括现场主管、工艺主管、起重技师、钳工、起重工、冷作工、打磨工和其他辅助人员在内的工作小组。带队人员负责协调和现场安全工作；在工作前，仔细阅读码头的相关规定；在施工过程中，所有当地规定和法律都应该遵循；在进入工作场所入口处，阅知所有警示标牌和通知；保持工作场地的清洁和足够空间；要上锁和标示不能动车。在施工开始后，任何人不应启动设备；施工中，应注意保护箱体内电缆。让电缆尽可能远离作业点。现场工作人员需使用必要的安全设备和工作服，如安全帽、铁头鞋，手套和安全带等。

4、卷扬机方式更换

4.1、拆除旧拉杆

拆除前，将卸船机前大梁仰起锁定，更换期间禁止设备运行操作，拉出警示线确定施工区域，所有修复工具、设备拿到修复区域，摆放到位。先在拉杆内档布置滑轮组和手拉葫芦，并预先拉好保险拉索钢丝绳，使拉杆下端固定侧销轴卸力，然后割除吊装拉杆时产生干涉的部件，最后架设如下所示工装：在梯形架上架设吊架和卷扬机，吊住拉杆上端固定侧。

正式拆除时，预估好前大梁重量100t，仰起时对拉杆产生10t的拉力，先使用滑轮组和手拉葫芦拉下端固定侧，敲出下端销轴，如图1所示；吊架往上拉使上端固定侧销轴卸力，敲出上端销轴，如图2所示；然后用卷扬机慢慢将固定侧下端往靠近前大梁方向放下，如图3所示；继续放下拉杆直至拉杆处于竖直状态，如图4所示；从拉杆外档将拉杆往地面降落，快接近地面时用手拉葫芦拉住下端，边降落，边使整根拉杆趋于水平，在地面上铺好枕木，最后在枕木上放下旧拉杆，用割刀将旧拉杆割成几段后，使用叉车运走旧拉杆。

4.2、装上新拉杆

提前在新拉杆下端穿好钢丝绳，从地面枕木上吊起新拉杆，直至拉杆处于竖直状态；待拉杆到顶后，用卷扬机拉住新拉杆下端钢丝绳，将拉杆由竖直状态拉斜，直至拉杆下端耳板孔与销轴孔相对准；依次装上拉杆下端销轴和上端销轴；待安装完毕后拆除保险拉索钢丝绳，整个换新工作完成。

5、汽车吊吊装更换

小车行至停车位，锚定，将抓斗放置地面至松绳状态；将前大梁起升至极限位置，但俯仰钢丝绳必须保持一定负荷；现场利用大梁上吊耳30t，用做好头的Φ34钢丝绳及花篮螺栓进行保险；对照图纸，检查新拉杆的尺寸，地面试吊新拉杆，确认吊点位置，起吊钢丝绳的长度以及配重块的数量。将50t汽车吊的副臂伸出，吊上吊篮，为旧拉杆安装吊装抱箍（降低起吊中心点），同时拆除拉杆保险钢丝绳扣和挂钩；

汽车吊确定好拆装旧拉杆摆放位置，挂绳带力（约5吨）。用5t手拉葫芦各一个保护拉杆上下两端。调整拉杆轴端偏心套。先拆除下端栏杆轴。再拆除上端拉杆轴。根据需要，通过葫芦和拉杆上配重块数量增减适当微调拉杆角度。解开拉杆两端用来做保护的葫芦，牵好揽风绳慢慢放下拉杆。

安装新拉杆前将孔、轴清理干净并润滑。吊装到位后，拉杆上下两端各用5t葫芦保护并进行微调装配（注意轴孔与轴的润滑）。拉杆上端安装好之后再安装下端，将偏心套调整至适当位置进行装配。用汽车吊小钩吊上吊篮进行解钩，整个换新工作完成。

6、两种方式对比及选择

卷扬机更换方式，在拉杆上部人为的创造起吊条件，无需借助大型起重设备，是比较经济的做法，但是对施工人员的作业能力要求相对高一些，在工期上也会相应的久一些；而汽车吊吊装方式是价格相对比较高昂，汽车吊摆位及吊装时间比较长，但是施工难度小，步骤较为简单，其安全性高。

在港口机械蓬勃发展的今天，我们在方案的选取上不能局限于固有思路，一味的选取传统方式，需要从多角度的考虑问题，针对不同的项目选择其最有效的方式。卸船机拉杆更换的两种方法都是可行的，但是两种方案在经济型、安全性、高效性上面表现出的能力是不一样的，我们不能单一的说哪个方式一定是不好的或者一定是好的，而是需要根据项目的特性、侧重点来选择它：建议在工期要求短、用户码头安全要求严格，并且梯形架构造简洁没有足够的平台的情况下选择汽车吊吊装的方式；在经济效益最大化和具备优秀施工团队的情况下选择卷扬机更换的方式。

7、总结

卸船机拉杆开裂问题牵涉到整机的安全性问题，是不容忽视的，因其断裂造成的后果是不可估量的，需要定期的对其做检测，确保拉杆的安全稳定，一旦发现安全隐患即可做更换处理。以上介绍的两种方式均可作为更换的参考方案。

参考文献

[1] AWSD1.1：2000《钢结构焊接规范》

[2] ZP/TSF01-02-04《港口机械和大型钢结构制造与验收标准》

[3] JQ/GJD03.01-92《港机标准》

[4] FEM《欧洲起重机设计规范》

（作者单位：上海振华重工（集团）股份有限公司）