黄娟娟

摘 要：北大桥跨海大桥均是悬索桥，从结构、受力、振动三个方面进行简化分析。对桥梁的定性理解有一定作用。

关键词：结构；受力；振动

1 绪言

大连跨海大桥叫大连星海湾大桥，為中国首座海上地锚式悬索跨海大桥。跨海大桥全长约 6 千米，主桥 820 米，其中主桥主跨 460 米，两侧边跨各 180 米。而大连北大桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，全长 230 米，中跨跨径 132 米，桥宽 12 米。这两座桥为大连最为著名的桥梁，且都为悬索桥。

2跨海大桥北大桥结构分析

北大桥是典型的悬索桥，而跨海大桥的中间段为悬索桥。

以跨海大桥为例分析。跨海大桥的中间段悬索桥两端可以看作一固定铰支座一滑动铰支座，桥梁主体是一桁架桥，采用钢桁架（图中并没有画出钢桁架的结构，而是简化为一梁），可以上下两个桥面进行通车。而索塔则是固定于海底地面。缆索悬挂于索塔上并固定于两岸的支座上。缆索与桥梁之间有许多吊杆，用来承受桥梁及其上的重量，如图1，而吊杆与缆索和桥梁之间可以看作是铰接。由此可以看出，跨海大桥和北大桥都是以受拉的缆索为主要承重的桥梁。同时，两索塔之间的距离也可以相对较大一些，桥梁相对于海面的距离也可以高一些，这样可以让海面上的一些船支通过桥底，提高了桥的灵活性。而且跨海大桥的抗风性能也特别好，跨海大桥位于大连的星海湾，处于海边，时常会受到海风的影响。因此，跨海大桥的抗风性能一定要特别的好。……