徐思凡

摘 要：高铁作为航天科技之外的新一代高新技术集成，一定程度上代表的是一个国家的技术实力，然而，要想在激烈的国际竞争中占据有利地位，其必然要掌握先进的高铁技术。基于该环境下，各国已经开始进行高铁的全面修建工作。从目前情况来看，我国高铁的总营业里程已经达到11028公里，是世界上高铁建设运营里程最长并且建设规模最大的国家，然而，高速铁路网已经初步形成。为了促使我国高铁技术不断发展，掌握动车组的核心技术至关重要，基于此，文章将对我国高铁动车组技术创新机制展开深入的探究。

关键词：高铁动车；技术；创新

引言：随着我国高铁建设规模的不断扩大，其相关技术的水平也有了较大的提高，在此基础上，我国的高铁标准体系正逐渐的走向世界。近年来，我国不断从国外各个先进国家积极的引进高铁技术，目前，我国高铁动车组基础理论创新以及系统集成技术等方面都有所突破。然而，为了促使我国高铁技术不断创新发展，除了积极培养相关专业人才之外，还必须掌握最新的动车组核心创新技术。

一、高铁行业特征

1.行业竞争集中

从全世界范围来看，高铁行业特别是机车车辆制造竞争集中，显现出了高度的集聚性。对于高铁技术而言，主要拥有先进技术的国家集中在日本、法国、加拿大以及德国四个国家，而我国只有中国中车能够制造高铁动车组的技术和实力，然而造成该局面的主要原因就是因为我国高铁行业在资质、技术以及信誉等方面进入壁垒。……