浅谈电梯限速器校验及其质量控制要点

2018-06-13潘树伟

中国特种设备安全 2018年5期

喻颖潘树伟张娜

（1.湖南省特种设备检验检测研究院湘潭分院湘潭 411204）（2. 湖南省特种设备检验检测研究院长沙 410117）（3.湘潭市质量技术监督局湘潭 411100）

限速器是电梯系统中一个重要的安全保护装置，当电梯处于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵、制动力不足或者超载、钢丝绳断裂等情况下[1]，能与安全钳等其他装置一起起到可靠的保护作用。限速器作为下行超速保护或者上行超速保护的速度检测元件，其动作速度是否可靠，直接关系到电梯在上述事故状态下的安全性能。

2017年6月12日，国家质检总局以2017年第44号公告发布了《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》等6个安全技术规范的第2号修改单，现又综合第1号修改单和第2号修改单进行了第2版（以下简称新版《检规》）印制。其中涉及限速器的部分与TSG T7001—2009初版《检规》相比变化很大。为了帮助检验员做好新版《检规》下的限速器项目的检验、保障所检电梯的安全运行，笔者在检验中需要了解电梯《检规》第2号修改单发布前后在限速器校验项目上相关规定的差异，并做好限速器校验过程的质量控制工作。

1 关于限速器校验需要弄清楚的几个问题

1.1 何时校验

以下三种情况下，限速器需要进行校验：

1）初版《检规》：使用周期达到2年以上的电梯。新版《检规》改为：对于使用年限不超过15年的限速器，应当每2年校验一次；对于使用年限超过15年的限速器，应当每1年校验一次[2]。

需要区分的是，初版《检规》是针对电梯的使用年限，而新版《检规》是针对限速器的使用年限，相比之下，新版《检规》的规定更加科学合理。尤其是对于已更换过限速器的电梯而言，限速器的校验时间及其周期要根据它的实际情况来确定。

2）限速器动作出现异常的（如：出现碰擦、卡阻、转动不灵活的；或者使用过程中经常发生误动作的）。

3）限速器各调节部位封记损坏的。

1.2 校验什么

限速器校验的只是它的上/下行机械动作速度和上/下行电气动作速度，至于其他的，如：铭牌（涉及限速器选用的正确性）、电气开关有效性、限速器完好性、安装的正确性、提拉力，等等，还需要靠其他检验项目如“8.4轿厢限速器—安全钳试验B”或者“8.5对重（平衡重）限速器—安全钳试验B”来进行综合判定。

1.3 谁来校验

初版《检规》规定为：经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位，而新版《检规》规定为：受检电梯的维护保养单位。按照《特种设备安全法》第二条，电梯生产单位包括：设计、制造、安装、改造、修理单位，而新版《检规》则把限速器校验单位限定为受检电梯的维护保养单位。

要注意的是，按照新版《检规》，限速器校验是电梯维保保养工作的一部分，是不能进行转包、分包的。

1.4 需要什么结果

限速器校验后，应该达到如下要求：

1）机械、电气动作速度均在允许范围之内。

2）初版《检规》：限速器动作速度校验报告。此时检验员需要做的是：审查限速器动作速度校验报告，对照铭牌参数，判断校验结果是否符合要求。

新版《检规》：限速器动作速度校验记录（如有校验报告更好）。此时检验员需要做的是：审查限速器动作速度校验记录（或校验报告），对照铭牌参数，判断校验结果是否符合要求。对v＜3m/s的电梯，还需每2年对校验过程进行一次现场观察、确认。

3）在限速器上显著位置粘贴校验合格标签。

4）对校验合格的限速器各调节部位做好封记。

2 限速器的校验

2.1 限速器校验仪的组成和原理

一般来说，限速器校验仪主要由三个功能部分组成：

1）驱动元件——通过加速电机，利用摩擦力驱动限速器轮转动并逐渐加速。

2）测速元件——检测限速器轮的实时速度值。值得注意的是，不同的厂家的限速器校验仪其测速方式不一样。如：有的是采用霍尔传感器测速，有的是采用类似速度计（接触式）的测速装置。

3）记录元件——记录上/下行电气动作和机械动作时的瞬时速度值，如：光敏打印机。

2.2 限速器校验仪的操作步骤

以安徽中科的XC-3型限速器校验仪为例，其操作步骤如下：

1）检查被校限速器（如：确定初速度、计算节圆周长、确定需要校验的参数）。

因实际工作中，绝大多数电梯限速器都是在现场校验，现场校验需要确保轿内无人，确认层轿门关闭，将轿厢置于井道上部合适位置，断开电梯主电源，用大力钳夹住下降侧限速器钢丝绳后，点动电梯检修上行，使限速器绳松弛，拉起限速器绳，用大力钳夹住限速器另一侧钢丝绳，使其不能落下、不能与限速器轮接触。

2）检查仪器（如：完好性、计量有效期）。

3）连接仪器（电源线、电机驱动线、电机转速线、霍尔传感器线、电气触点线）。

4）开机（显示“P”，即复位等待状态）。

5）设置参数（节圆周长、初速度、轮号）。

6）启动（达到初速度）。

7）测试（以0.01m/s2的加速度逐渐加速）。

8）电气动作（自动捕捉电气开关动作时的瞬间速度值）。

9）机械动作（自动捕捉限速器机械动作时的瞬间速度值）。

10）记录测试结果（有的仪器是自动捕捉并自动打印，如：安徽中科的XC-3型，这时加速电机停转，显示屏冻结，打印凭条上，Vc—电气动作速度值，Vd—机械动作速度值）。

11）重复测试2次，取三次测量值的平均值（如果某次测量值与平均值相差超过±5%，应舍弃此离群值，重新测量一次）。

12）复原（限速器、仪器）。

2.3 合格判定

限速器动作速度值的合格判定要根据GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》9.9.1的规定：操纵轿厢安全钳的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度的115%，但应小于下列各值：

1）对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳为0.8m/s；

2）对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s；

3）对于额定速度小于或等于1m/s的渐进式安全钳为1.5m/s；

4）对于额定速度大于1m/s的渐进式安全钳为1.25v+0.25/v（m/s）。

注：对于额定速度大于1m/s的电梯，建议选用接近4）规定的动作速度值；而对于额定载重量大，额定速度低的电梯，应尽可能选用上述所示下限值的动作速度[3]。

作为一名熟练的电梯检验员，应能对电梯维保公司所提供的限速器校验报告中的动作速度值是否在合格范围之内做出快速判定，尤其是1.0m/s、1.5m/s、1.6m/s、1.75m/s、2.0m/s等常见速度值下的电梯限速器动作速度范围[4]。见表1：

表1 常见速度电梯的限速器动作速度值范围

2.4 对校验不合格限速器的处理

1）不合格→清洗、润滑→校验（若不合格）→调整→校验（若不合格）→调整→校验（若不合格）→调整n次→直至校验合格。

2）有损坏，或者经多次调整仍不合格的，更换。

2.5 现场校验的注意事项

1）现场校验时不宜戴手套操作，应注意剪切和挤压等危险。

2）限速器缺乏保养、转动困难时，要先对限速器进行清洗、润滑后再进行校验。

3）校验完成后，限速器绳复位时不可操之过急，防止绳的张力过大及大力钳的意外窜动，引发张紧轮开关动作。另外，有的夹绳器动作力度非常大，而且复位非常麻烦，一定要小心，可以考虑检验完其他项目之后才测试和校验限速器。

3 质量控制要点分析

3.1 对限速器校验单位及其校验能力的把控

对电梯限速器校验这一过程进行的质量控制，同其他质量控制环节一样，需要从人、机、料、法、环五个方面着手。因为在一个地区从事电梯维保的单位和人员基本上是稳定的（会有一定程度的进、出，但相对整体而言比例不会很大），而检验人员很难做到在每一次限速器校验现场确认的时候，对其在人员、资质、设备、方法上进行确认，必须要有一个合适的解决方案。

笔者的经验是，对在本地区从事电梯维保业务的单位进行一次条件确认，制定一个《通过确认符合条件的限速器校验单位明细》的文档，在检验机构内部进行公示，并保持动态更新。这是现场校验之前的条件确认，其目的是保证维保单位：

1）不超资质许可范围（限速器校验是维保工作的一部分，其校验的限速器的参数不能超出其维保资质中的电梯参数范围）；

2）有设备，且设备符合要求（查验限速器校验仪的合格证、校准证书、有效期）；

3）有人员，且人员能力符合要求（查验校验、审核人员的维保资质，即T1、T2证书，并对其动手操作能力进行验证）；

4）有规范，即《限速器校验作业指导书》，且符合要求。

3.2 对限速器校验操作过程中测量误差的控制

要做好限速器校验及其现场确认工作，重要的一点，校验和确认人员都必须弄清仪器的测速原理，并主要从以下几个方面进行控制：

1）节圆周长测量和计算要准确。

2）磁钢的中心位置尽量与限速器钢丝绳中心位置重合（这样磁钢才吸附牢固，测试过程中不会移位）；一般厂家都会在限速器轮相当于限速器绳中心线（节圆）的位置设计有方便试验用接触面（用于放置磁钢）或槽（用于接触式测速的校验仪，注意根据情况选择合适的测试轮号）。

3）参数（节圆周长或直径、初速度、轮号）输入要正确。

若是所采用的限速器校验仪不是自动加速、不能自动捕捉动作速度，则还应该注意以下问题：

4）当实时测试速度超过电梯额定速度的115%后，要缓慢加速（对于手动旋钮加速的），尤其是在动作速度附近，如果加速太快，会产生较大误差。

如果使用这样的测试仪器，至少需要2名以上的校验人员。一名校验员用可调速的专用装置驱动，并调节加速旋钮逐渐加速，同时，另一名校验员则密切配合，用转速表测量限速器轮节圆（即：限速器绳中心线）处的线速度。操作过程中，强调两人之间的协同配合，当限速器轮已加速至115%额定速度后，应稳步、缓慢加速至限速器动作，负责测速的校验员要及时反馈实时速度，并读取动作瞬间转速表的读数。

5）测速要准，若所用仪器是接触式测速，则：

（1）应该尽量减少测试轮与限速器轮之间的打滑现象。

（2）注意检查测试轮磨损程度，磨损后要及时更换。

3.3 对限速器动作速度关联性的把控

一个限速器的动作速度，包括电气动作速度和机械动作速度、上行动作速度和下行动作速度，对于有多台限速器的电梯，还有轿厢侧限速器动作速度和对重侧限速器动作速度，等等，它们之间是存在关联性的。

要注意的是，已校验的某一个限速器动作速度在允许范围之内，只能说明被校验的单个限速器动作速度符合要求，并不能判断被检电梯的限速器符合要求。因此，要进行系统性的判定，还需注意以下方面[4]：

1）轿厢侧限速器动作速度v1：115%v≤v1≤下列各值：

——瞬时式安全钳为0.8m/s (不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1m/s)；

——1.5m/s (v≤1m/s的渐进式安全钳)；

——1.25v+0.25/vm/s（v＞1m/s的渐进式安全钳)。

2）轿厢侧限速器，电气开关动作速度v1e：v1e＜v1(当v≤ 1m/s时v1e≤v1)。

3）对重侧限速器动作速度v2：v1＜v2≤110%v1。

4）除使用对重安全钳外，轿厢上行超速保护装置速度范围v3： 115%v≤v3≤ 110%v1。

——上行安全钳，v3是指轿厢侧双向限速器的上行机械动作速度；

——曳引轮制动器，v3是指轿厢侧限速器的上行电气动作速度；

——钢丝绳制动器（夹绳器）、导轨制动器等既有用轿厢侧双向限速器的上行机械触发，也有轿厢侧限速器的上行电气触发（但要求在停电时也能动作），视实际情况判断。

5）对重安全钳，v3是指对重侧单向限速器的机械动作速度：v1＜v3≤ 110%v1。

只有考虑到各参数、各限速器之间的关联性，符合以上逻辑关系，才能对限速器校验动作速度是否合格做出正确的判定。

3.4 对限速器校验记录（或报告）质量的把控

限速器是电梯的主要安全部件，其动作速度是否符合要求要靠校验记录（或报告）来声明，因此，要考虑到其所具有的法律效力，要确保其：

1）正确性。

维保单位出具的校验记录（或报告）各项目应准确、无误。一旦该记录（或报告）经过检验人员的确认，检验人员就要对此负责，如果经确认了的校验记录（或报告）上存在明显错误，一旦电梯因限速器问题出现事故，面临追责，检验员是难逃其责的。

2）校验参数要齐全。

不同的电梯配套使用不同功能和形式的限速器，这些限速器需要校验的参数包括：下行电气动作速度、下行机械动作速度、上行电气动作速度、上行机械动作速度中的几个或者全部。如：与永磁同步主机配套使用的限速器一般需要校验下行电气动作速度、下行机械动作速度、上行电气动作速度等三个参数，而以钢丝绳触发的夹绳器作为上行超速保护的电梯的限速器则需要校验下行电气动作速度、下行机械动作速度、上行电气动作速度、上行机械动作速度等四个参数，等等。

如果所检验参数不齐全，那么其校验记录（或报告）也就不能满足合格判定要求了。

3）确认方式。

新版《检规》既然已经明确限速器由受检电梯的维保单位负责校验，检验人员观察、确认，那么检验机构就应该在电梯检验的作业指导书中明确确认的方式，是在维保单位出具的校验记录（或报告）签字？还是签字并复印存档？这是避责的一个重要环节。