陈 闯，杨 斌，韦仕荣，徐桂弘

(1.中交路建交通科技有限公司，北京 100121，2.贵州理工学院 土木工程学院，贵州 贵阳 550001)

0 引言

随着桥梁分析理论、施工技术、材料性能的迅速发展，桥梁跨度越来越大，结构越来越柔，不仅要求精确严密的计算与施工技术[1－5]，而且对桥梁建成后的安全养护提出了更高的要求。保证大跨度桥梁建成后的正常运营已成为桥梁工程界特别是桥梁管理部门关注的主要问题之一[6－10]。

贵都高速公路沿线地质情况复杂，存在多处高填深挖及不良地质路段，多处边坡采取了抗滑桩、锚索等特殊处理。其中，摆鲁坡特大桥主桥跨径为(71＋130＋71)m，是贵都高速公路三座跨径较大的双幅变截面连续刚构桥，为及时准确地掌握该三座桥梁的结构技术状况，确保桥梁的使用安全与耐久性，更新桥梁布设监测设备，进行运营阶段的长期监测及相关技术研究对贵都高速公路桥梁的管理是十分必要的，将能及时了解桥梁的运营状况，为后期的养护维修和加固提供必要的依据。

1 工程概况及桥面高程监测

1.1 工程概况

摆鲁坡大桥位于贵州省都匀市贵定县沿山镇和平村境内，大桥起点接笋子坡隧道。本桥部分为分离式布置，部分为整体式布置。桥梁布置形式左幅桥布置为:2x40 m(T梁)＋(71＋130＋71)m(连续刚构)＋13x40 m(T梁，4联)，中心桩号为K254＋566，起终点桩号为 K254＋129.0～K255＋010.0，桥梁全长881.00 m，桥梁平面位于圆曲线(R＝1 800 m)和缓和曲线(A＝1 400 m)内。桥面纵坡由2.1%变坡至4.0%，变坡点桩号K254＋700，在主桥以外。右幅桥布置为:(30＋40)m(T梁)＋(71＋130＋71)m(连续刚构)＋13x40 m(T梁，4联)，桥梁平面位于圆曲线(R＝1 800 m)内，中心桩号为K254＋582.8，起终点桩号为K254＋148.05～K255＋007.0，桥梁全长 870.75 m，摆鲁坡大桥左幅立面图如图1所示。……