罗凤娥，李家南，杨丰宁

（中国民用航空飞行学院空中交通管理学院，广汉 618307）

0 引言

随着社会的发展和民用航空业愈发成熟，人们对航班的准确性要求越来越高。运行控制中心作为航空公司中保障航班正常性的核心，深刻影响着航班安全性，以及公司的运营经济效益。飞行签派是运行控制中心的核心岗位之一，飞行签派员负责编制每天的航班运行计划，目标是通过最经济的方式制作飞行计划和监控航班运行，达到提升航空公司运行的安全和效益。

如图1所示，飞行签派员每天的工作中需要与各种各样的有关部门进行沟通，向各单位获取以及传递与航班有关的关键信息。

例如，负责放行的飞行签派员在准备放行资料的时候需要与气象以及情报人员获取航路天气、航站气象以及航行通告等信息。在航班放行讲解的时候，则需要与飞行机组成员进行直接沟通。在与机长的沟通过程中，双方时常会产生意见上的分歧，这非常考验飞行签派员的沟通能力。沟通的效果以及决策的能力深刻影响着飞行签派员的工作质量。本文将针对飞行签派员的沟通与决策技巧进行研究。

图1 运控中心组织机构图

1 国内外研究现状

DRM的体系构架将沟通作为重要的一个资源模块，有关该方面的研究在国内尚处于雏形阶段。签派员资源管理是人力资源开发的一种综合运用，有必要对它进行全面而深入的研究与分析，降低人为因素的负面影响，提高航空器运行的安全性和经济性。……