席佩佩，徐志雷

（山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，山东 淄博 255100）

SCR系统即选择性催化还原系统（Selective Catalytic Reduction System），是应用于发动机排气系统，将排气中的氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原成氮气和水，以降低NOx排放量的排气后处理系统。SCR后处理系统是国V柴油机主流配置，分为空气辅助式和无气辅助式。

1 SCR系统构成

SCR系统由催化消声器、计量喷射系统、尿素罐、喷嘴、DCU、管路（尿素吸液管、喷射管、回液管，集成电加热功能）、空气滤清器（空气辅助式专用）、传感器和线束构成。SCR系统构成如图1所示。本文主要介绍SCR系统的电控部分。

1.1 DCU

DCU（Dosing Control Unit）即尿素喷射控制器，外形如图2所示。主要功能如下。

1）控制尿素喷射 DCU通过CAN总线和发动机ECU通信，获取发动机运行状态参数，同时采集催化器温度信号，实时计算尿素喷射量，并驱动计量泵从尿素箱抽取相应量的尿素，经压力管将尿素送到喷嘴，喷入催化消声器。

图1 SCR系统构成图

2）控制尿素加热系统工作 尿素溶液在-11℃会结冰，为了保证SCR在寒冷的冬天也能正常工作，就必须将尿素溶液加热解冻；当DCU通过尿素箱温度传感器和环境温度传感器断定尿素溶液结冰后，DCU将会控制冷却水电磁阀（图3）打开，利用发动机冷却液，对尿素箱的尿素液进行解冻。同时控制尿素管路加热丝得电，对尿素管路进行加热，防止尿素管路结冰。

图2 DCU外形图

图3 冷却水电磁阀外形图

3）OBD诊断功能 DCU可通过CAN总线向ECU发送OBD信息。识别可能导致排放超标的故障区域，并以故障代码的形式储存在电控单元储存器中，同时点亮仪表OBD故障灯。……