夏延秋，刘鲁欢

(华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京 102206)

能源是当代经济的重要支撑，是工业发展的重要基础。伴随着我国工业的快速发展，煤炭、石油等常规能源过度消耗，能源短缺和环境污染问题变得越来越突出。开发清洁、可再生能源成为国家能源战略的核心部分[1]。风力资源作为一种清洁的可再生能源，资源充足且有着较好的发展前景和潜力[2]。进入21世纪以来，风力发电在我国快速发展并成为供电的重要组成部分，仅2016年全国风电建设总规模就达到了30.38 GW。随着风电机组建设数量的不断增加，更高功率风电机组以及海上风电等的研发使得风电结构越来越复杂，其可靠性问题也变得尤为突出[3-4]。而润滑系统作为维持风电机组健康运行的重要组成部分，良好的润滑对机组运行有着重要的作用。风电机组的主轴承、叶片轴承、发电机轴承、偏航轴承等部位主要采用润滑脂润滑[5]。由于风电机组所在风场风速波动性较大，运行的工况复杂多变，有的甚至要面临高海拔、高温、强风、强沙尘等极其恶劣的极端环境条件。因此，风电机组轴承润滑脂的性能对机器正常运转有着非常重要的影响。目前很少发现有关风电轴承润滑脂的研究报道，因此开展风电轴承润滑脂及其摩擦磨损性能的研究具有重要意义。

本研究以聚α-烯烃(PAO40)为基础油，以复合锂皂为稠化剂制备复合锂基润滑脂，考察极压抗磨剂二丁基二硫代氨基甲酸钼……