徐 杰

(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)

环保和节能的要求促进了柴油机油的质量升级。为了满足尾气排放的要求，汽车制造商不断改进发动机设计，很多这些改进的设计提高了机油中的烟炱水平，机油在柴油机的高运行温度和曲轴箱高烟炱条件下使用。随着油品质量规格的提高，对油品在烟炱条件下抗磨性能的要求越来越高，评价油品抗磨性能的台架数量也在增加，如柴油机油API最高质量级别CK-4/FA-4规格要求油品通过9个发动机试验，其中有4个发动机试验评价抗磨性能。评价抗磨性能的不同发动机试验涉及不同部位的摩擦副，烟炱含量不同，工作温度、负荷、速率也各不相同。摩擦方式有滑动摩擦、滚动摩擦和混合的滑动滚动摩擦。提高油品在烟炱条件下的抗磨性能是高档柴油机油开发的重点之一。

滚轮从动件(RFWT)发动机试验是API CH-4，CI-4，CJ-4，CK-4/FA-4规格规定通过的抗磨试验之一。RFWT试验是一个高烟炱含量的发动机试验，评价机油限制带有滚针轴承的凸轮从动滚轮中的销磨损的能力，使用一个GM 6.5 L、8缸、自然吸气、间接喷射柴油机，低速(1 000 r/min)高扭矩运行50 h，烟炱含量(w)约5%。RFWT是API抗磨发动机试验中唯一的纯滚动摩擦磨损试验，具有典型性。

本研究采用理化分析、核磁共振磷谱(31P NMR)等方法对RFWT发动机试验旧油进行分析研究，采用X射线光电子能谱(XPS)对RFWT试验件磨斑表面进行深度刻蚀分析，考察油品在RFWT发动机试验过程中的性质变化，探讨油品在RFWT发动机试验中的抗磨机理，以期有助于高档柴油机油的开发。……