□文 /吴洪强

随着我国城市轨道交通的不断发展，大面积的进行地下空间开发已成为一种趋势，越来越多的地铁车站及隧道紧邻或位于重要的建（构）筑物下方。地铁站施工过程中引起的地面沉降变形，会对临近的建（构）筑物等正常使用和安全造成不同程度影响；尤其是临近文物施工时，需重点保护。本文以长沙地铁3号线四方坪站临近金像广场毛主席雕像文物为背景，施工中采取了有效措施，保证了工程建设临近文物施工时的安全。

1 工程概况

1.1 车站及风亭概况

长沙市轨道交通3号线一期工程四方坪站位于车站北路与三一大道交叉路口正下方，沿车站北路布置，南北走向，主体结构长203.1m，标准段宽20.7m，采用明挖法施工，基坑埋深18～21.8m，顶板覆土厚约2.6～3.8m。车站两端均为盾构区间，车站为盾构区间提供站内过站条件。车站附属结构包括2个风亭、4个出入口、2个人防预留通道口。附属结构除4号出入口暗挖段外均采用明挖法施工。

1号风亭位于车站东南象限的金像广场内，基坑深度约13.4m、宽度34m，基坑采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ800mm@1000mm钻孔桩+内支撑体系，桩间采用φ800mm双管旋喷桩止水帷幕，设两道内支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，截面尺寸800mm×1000mm，第二道支撑为φ609mm钢支撑。

1.2 文物雕像概况

湖南长沙金像广场位于长沙车站北路与三一大道交会处，毛主席镀金雕像矗立在金像广场中央，距车站风亭围护结构最近净距离4m。毛主席雕像始建于1967年，2006年进行了镀金和修缮并配套修建了广场。……