陈经

交通运输部近日表示，积极推动取消高速公路省界收费站，用不停车收费等新技术取代人工收费。山东、河南、广东等地上线试点了“高速云付”替代收费站的实验。从使用体验来看，依靠人工智能技术，通行时间大幅缩短。有些完成了升级改造的车道，用户车牌号与支付平台绑定后，甚至可以支持不停车、不取卡、对驾驶零干扰的“无感支付”。

对广大车主以及交通管理部门而言，“无感支付”无疑是极好的。一方面，取消高速公路收费站，能极大地减缓拥堵；另一方面，新系统也不影响管理部门正常收费，管理成本还能下降。这种巨大的社会进步，技术根源是人工智能与移动支付的快速发展。

过去数年的技术实践已经证明，以视频图像信号为基础的车牌识别方案，经济性、易用性、可靠性都胜过现有其他方案。人工智能车牌识别正确率极高，越过了实用性瓶颈，成为国民经济中仍不多见的支柱性人工智能技术之一。这也是人工智能提升效率改变社会的典型案例。

但是，这些人工智能技术的运用也削减了“高速收费员”的岗位。几年前，“高速收费员”曾是网络上很多人羡慕的工作岗位——不需高学历，坐着收钱，收入福利也令人满意。如今，一些岗位被削减的收费员抱怨，除了收费啥也不会，工作却被人工智能取代了。从现实上说，科技的发展确实可能引发一些人对自己的工作被机器取代的担忧。

首先，无论从技术、效率，还是社会、经济角度，取消收费站都是必然。……