叶 雨 霞

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088)

1 项目背景

2017年8月10日23时许，西汉高速陕西段秦岭隧道入口处发生一起特大交通事故。从事故现场照片及相关新闻报道来看，这起交通事故是即将进入隧道的失控大客车撞向了隧道口侧壁，造成重大人员伤亡。交通部立即下发文件到各省、市、自治区，两个文函为《交通运输部办公厅关于开展公路隧道入口段行车安全状况自查自纠工作的通知》(交办公路函[2017]1657号)和《关于进一步加强公路隧道入口段行车安全状况自查自纠工作的通知》(交公便字[2018]28号)。根据这两个文件的要求及精神，安徽省交通控股集团委托我院进行了安徽省高速公路隧道入口段安全防护提升工程的设计。

2 设计规模及范围界定

本次设计规模涵盖了全省144座隧道共278处隧道入口(另外有10处落在外省)。隧道入口段指计算防护长度范围，在此范围内进行安全护栏、过渡翼墙、缓冲设施及视线诱导设施等设计。

3 2006版本规范符合性审查及2017版新规范的要求

隧道所在的各管理公司进行了隧道入口段安全防护设施复查，他们以徒步和目测为主，按照相关标准规范对所有高速公路隧道入口段交通安全防护设施设置情况进行逐一排查，主要复查内容包括隧道入口段是否设置护栏或进行了安全防护；设置有护栏的，是否随建筑限界进行过渡衔接处理[1]。

根据各管理公司复查的结果显示，144座隧道共278处隧道入口段均不满足2006版本安全设施规范[2]和细则的要求。……