汽车业喜迎多点开花契机 零部件开放加速行业洗牌
2018-05-30高方方
小康·财智 2018年21期
关键词:汽车
高方方
自2018年7月1日起,我国降低汽车整车及零部件进口关税的措施将启动实施。按照测算,汽车进口关税25%降低到15%,汽车进口价格平均下降8%左右。上周A股市场延续调整,日K线三连阴,周跌1.63%,创近5周最大周跌幅,而汽车零部件板块则掀起逆势涨停潮的景象。
对此,国海证券称,我国对于汽车关税的下调,一直以来都是稳步推行的。自1986年起,我国进口车关税从原来的220%大幅下降,在2006年我国汽车进口关税下调至25%,并延续至今。
财政部表示,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
降税对国内汽车价格体系冲击有限
目前,我國进口车的税费主要由三部分组成,除关税外,还有消费税和增值税。有相关金融机构预测,此次进口关税降低,对消费者而言,最终支付的价格将会降低8%~15%不等。
那么,从行业层面来看,申万宏源证券称,短期内,“供给侧改革”过程或将对国内自主品牌汽车定价以及国内下游制造业需求形成一定负面冲击。进口车关税降低后,直接打开经销商降价空间,对于国内自主品牌及合资车价格都将形成一定压力,同时,汽车零部件进口增加也将对中下游制造企业订单需求形成下滑压力。CPI同比均值中枢预计进一步下修。……
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