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丰田车系维修笔记汇总30

2018-05-21于长明

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年4期
关键词:发动机测量故障

文:于长明

故障159关键词:充电器

故障现象:一辆2014年产广汽丰田逸致轿车,车型为ZGR21L,搭载2ZR发动机,行驶里程9万km。用户反映该车每次熄火以后,都要等一段时间才能遥控锁车。

检查分析:维修人员试车发现,该车每次熄火以后都要等上15 s才能锁车。观察发现该车加装了音响功放、迎宾踏板灯、倒车雷达和LED阅读灯。 将上述设备依次拆除,故障依然存在。

进一步试车发现,在遥控不起作用的情况下,操作车内的中控锁按钮,开闭锁功能均正常 ,说明问题只是出在遥控上。对遥控信号接收器的电源、搭铁进行测量,结果正常。

测量接收器的输出信号,平时为12 V,按下遥控器按钮的瞬间电压变为7.89 V(图131),说明接收器的工作是正常的。既然接收器已经输出了锁车的信号,为什么车身控制单元不予响应呢?替换车身控制单元,故障依旧。

查阅资料得知,车身控制单元只有在确认钥匙已经取出,且车门完全关闭的情况下才会响应遥控锁车的指令。观察发现当钥匙取出后,音响指示灯还是亮着的,只有在其熄灭后遥控锁车指令才被响应。

音响指示灯是靠ACC电源支持的,测量发现钥匙取出后,ACC电源电压是过了一段时间才消失的。再次检查车内的加装设备,终于发现点烟器上还插着一个充电器,该充电器在ACC电源取消后会反向放电,因此造成了残留电压的出现。

故障排除:拔下充电器(图132),故障排除。

图131 接收器的输出信号电压

图132 导致问题的充电器

故障160关键词:线束

故障现象:一辆2010年产广汽丰田凯美瑞轿车,车型为ACV40L,搭载2AZ发动机,行驶里程15万km。……

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