文：李寅虎

随着国内环保政策的日益严格，汽车修补漆行业正在进行产业升级，以应对“绿色维修”带来的挑战。目前，汽车修补漆施工过程中的最大问题之一是VOC（挥发性有机化合物）排放，主流的解决方式是将施工中使用的溶剂型修补漆转换为水性修补漆，优质品牌的水性漆因为使用了水性介质，相比溶剂型漆可减少约80%的VOC排放，并且综合涂装品质更佳（图1）。

在中国，修补漆从溶剂型向水性的转换受各方面因素的影响，起步和发展相对较晚。但在过去的4～5年间，在环保政策和国际涂装技术发展的推动下，水性修补漆得到了快速发展，市场机遇和挑战并存。经过几年的推广，水性修补漆在中国的发展需要一个阶段性总结和趋势预测。在这种背景下，《白皮书》重磅发布，旨在加深行业参与者对于水性修补漆产品的了解，从而更好地引领和推动水性修补漆在中国的应用。下面，就将《白皮书》主要内容分享给大家。

图1 水性涂装体系的VOC消减效果

一、水性修补漆市场状况

西欧国家通过法律法规强制水性修补漆的普及，修补用色漆的水性化几乎达到100%，西欧已成为水性修补漆的成熟市场，北美国家水性漆转换率达到40%。

虽然亚洲水性漆市场占比低于以上地区，但增速迅猛，目前中国水性漆市场的增速已领跑于世界其他市场，预计未来将成为世界最重要的水性修补漆市场。2015—2017年，中国水性修补漆的市场量分别为205、235、281万升，年平均增长率由15%升至近20%（图2）。……