文：宫星晨

纵观汽车发展史，可以说从第一辆汽车诞生起，改装就与汽车技术的发展息息相关。且不说卡尔·本茨、戴姆勒最初的汽车都是由马车改装而来，在汽车最初发展的那一段历史中，哪一个汽车品牌不是对原有的内燃机、汽车外观等进行改造之后，才形成了自己的品牌。很多汽车品牌最初创立时，他们的汽车技术发展与现在的深度改装极其相似。

为了推动汽车在世界范围内的认知度，早在1894年就曾举办过世界第一次汽车比赛，汽油车在本次比赛中锋芒尽露。之后，除了受世界大战的影响之外，几乎每年都会有世界级的汽车大赛举办，而参加比赛的车辆也被改得五花八门，性能更是远超市场上的量产车辆。在大赛以及用户需求的刺激下，很多整车厂商参与到车辆的深度改装中，从而形成了众多整车厂商的改装品牌，如奔驰的改装品牌“AMG”，宝马的“M-power”，奥迪及大众的“ABT”等。

奥迪及大众的改装品牌“ABT”

随着汽车技术不断发展，家用汽车的普及率越来越高，汽车改装也逐渐趋于平民化，并形成了伴随汽车发展的特有文化。而在汽车发达国家，改装汽车更是盛行，各种改装工作室、专业改装厂很常见。一些著名的改装工程师有时为了提升车辆的性能，可以说是无所不用其极，天马行空的改装思路往往让很多整车厂商的工程师们都为之惊叹。

事实证明，很多最初的改装技术后来都成为了现代汽车的标配技术，因此，改装在某种程度上已经成为推动汽车技术进步的强力基因。……