吴迪

摘 要：随着我国基础设施建设的日益完善以及城市人口的快速增长，很多城市的地铁建设项目取得了很大的成就。城市轨道交通不仅能够缓解城市地面交通的压力，为人们提供更为便捷的出行方式，而且使得出行更为方便和安全，在实际城市交通中占有十分关键的地位。地铁轨道交通的自动售检票系统即AFC系统极大地提高了地铁运营效率，在计算机技术和现代网络通信技术的基础上能够实现自动计费、自动检票、自动清分以及自动统计等功能，实现地铁系统的自动化服务，对地铁的稳定运行具有重要价值。

关键词：天津地铁；AFC系统；设备探究

地铁交通系统在我国城市的交通发挥着十分重要的价值，随着城市化进程的不断推进，城市轨道交通在实际城市运转中具有至关重要的地位，天津市作为我国最早的進行城市轨道交通建设的城市之一，具有很高的研究价值。在本文中，我们主要对天津市轨道交通的AFC系统展开详细讨论，具体对AFC的主要技术要点已经相关应用进行深入探讨。

1 天津市AFC建设情况

1.1 供货商概况

天津市地铁AFC工程建设是通过西班牙泰尔文特公司、天津大地网络有限公司以及韩国三星SDS公司共同承包，AFC系统中主要包括自动售票机、验票机、半自动售票机、相应的系统软件、编码分拣机、闸机以及手持验票机等，其中AFC系统中的软件部分主要承包给西班牙泰尔文特公司，而相应的其他的硬件部分则由三星公司完成供应，AFC系统的硬件采购通过天津大地网络公司完成，这三家公司相互合作，共同努力，最终打造高质量以及高效率的天津市地铁AFC系统网络。[1]

1.2 项目建设情况

该地铁项目在2003年九月份的时候开始招标，第二年的九月份完成全部硬件设计方案的确定。此时相应的建设工作已经确定好相关的硬件设备技术采纳数、设备材质外观以及内部模块部件的型号等。在样机审查工作合作之后，开始实现设备的批量化生产，并开始进行软件的设计工作。对于天津市地铁站来说，管理人员和设计人员需要从乘客的需求本身出发，根据当地的交通特点，完成运营需求方案的优化。[2]

2 系统介绍

2.1 可靠性评价

AFC系统主要通过车站AFC终端设备、车站计算机系统以及中央计算机系统等设备组成，实现车站级、中心级以及设备级三级控制和车站级中心级的两级管理。AFC系统的核心为中心计算机系统，中央计算机采用的是双机热备来保证数据存储和运行的安全性，并选择磁盘阵列的方式完成数据存储工作，保证数据运行的可靠性。根据天津地铁的AFC系统实际运行情况来看，该系统能够灵活快速的进行系统数据的处理，而且可以相应的增加或者更新软件来满足多个车站的实时处理工作。由于中心计算机系统采用的是双机热备份模式，因此在系统中可以存储至少四个月的车票交易数据，提高数据的安全性。此外，中央处理器的响应速度极快，能够在几秒的时间内相应系统数据的请求。而且在参数设定完成之后能够在几分钟之内下达到所有的系统设备之中，保证整个系统的运行速度。中央计算机系统下载相关的车站AFC设备应用软件以及系统参数，并检查车站系统参数以及应用软件版本号的准确性。[3]

车站的计算机管理系统能够完成天津地铁站几十万客流量所产生的数据量，通过增加硬件的方式实现处理能力的扩展，不用改变软件类型。AFC系统可以实现数据的实时处理，即使在高峰时间内，也能够实时处理客流总量的四分之一。一般来说，车站的计算机能够实现对车站设备相关运行情况的实时监控，在较短时间内可以实现命令的下达以及事件结果的反馈。此外，地铁系统的计算机不仅能够对保存的数据进行报表查询和统计，并在短时间内返回查询结果，而且可以在几分钟之内将车站计算机接收到的系统参数下达到所有的车站设备中，实现数据的实时控制和处理。[4]

天津地铁AFC系统的自动售票机可以最多同时出售十张单程票，还可以提供车票查询和储值票充值的服务。AFC系统的触摸屏应用的是防爆触摸屏，安全性好且屏幕较大，能够更好的服务顾客。该系统的自动售票机可以识别多种硬币和纸币，而且具备精确的硬币以及纸币找零功能。在票务机中设置有招援按钮，站务员可以在乘客遇见问题时及时出现解决问题。此外，软件系统中包括自动屏保功能，可以在自动售票机中投放广告，实现地铁的创收同时也能够更好的帮助顾客了解相关信息。双向门式闸机是天津地铁系统中主要采用的闸机类型，具备一个通道完成进出闸机的功能，可以根据闸机的工作位置和工作情况合理选择进出站模式、出站模式以及近战模式，在节约了成本的同时也可以实现资源的重复利用。AFC系统可以对乘客的出行行为进行实时监控，而且可以预测乘客在通道内的运动情况，在检测到有不合乎要求的进出站行为时，系统能够及时进行声光报警并阻止不合理的行为。

2.2 安全性评价

车站设备的相关数据由中央计算机系统进行在线的采集和上传，系统可以根据数据的用途和相关类型进行处理。系统在数据的传输过程中，需要具备一定的识别能力，及时制止不合理数据的传递，保证整个系统数据的安全性和完整性。在车票交易过程中，自动售票机主要通过设备寄存器完成车票交易数据的提取和存储，并反馈到中心处理器中，由中心计算机系统进行分析和处理，最终产生统计报表。中心计算机系统具有多重防护墙以避免人员非法入侵系统，由AFC票务中心统一管理系统操作员的使用权限，使用多人共同负责制度管理系统相关密钥，保证系统数据的安全性，避免不法分子通过不正当的手段获利，为乘客的安全出行提供可靠保障。

3 结语

综上所述，AFC系统在城市轨道交通的建设中具有十分关键的地位，不仅能够提高城市轨道交通的运行效率，极大地减少人员的投入，而且对于整个城市交通系统的安全性以及稳定性具有重要保障。本文主要通过对天津市地铁AFC系统进行简单的介绍，提出了天津市AFC系统的主要表现形式以及相关的评价方法，希望能够给相关轨道交通行业提供一定的参考。

参考文献：

[1]杨成栋.面向智能交通的AFC系统架构研究[J].铁道通信信号，2003，8.

[2]赵素佳.天津地铁AFC系统结构及设备的研究[J].工程技术，2016（2）.

[3]郭旭，孙慧敏. 地铁AFC系统结构及设备的研究[J].新教育时代电子杂质，2013，5.

[4]胡鑫.AFC系统及相关网络技术研究[M].2012.

[5]张雪.地铁AFC系统网络化建设探讨[J].企业文化旬刊，2014.

[6]周星.城市轨道交通AFC系统运用的相关研究[J].通讯世界，2015，4.