杨余

摘 要：文章结合昆明南连线高速公路工程案例，详细的阐述了预制小箱梁的施工工艺和质量控制程序，并对出现的相关问题提出了相应的质量保证措施，使得该项工程顺利完成，并且为相类似的小箱梁施工项目提供一定意义上的参考。

关键词：预制小箱梁；施工工艺；质量保证

Abstract：Based on the case of Kunming-South expressway project， the article expounds in detail the construction technology and quality control procedure of the prefabricated box girder， and puts forward corresponding quality assurance measures for the related problems so that the project can be completed successfully. It provides a sense of reference for similar small box girder construction projects.

Key words：Prefabricated box girder； Construction technology； Quality assurance

預制小箱梁因其自身特有的施工工期可交叉并且施工工艺成熟等特点，在道路桥梁的施工中得到了非常普遍的利用。为了保证相关项目的施工质量，需要对预制小箱梁的施工工艺进行严格控制，采取具体的质量控制措施，以确保其质量能够满足相关工程的质量标准。

1 工程概况及背景

本项目为昆明南连线高速公路工程，是昆明市“8”字绕城的高速公路系统中较为重要的“一横”，也是将绕城高速公路的东西方向进行相互连接的一条重要的快速通道。项目路线起点为高峣立交桥预留的（A、B）匝道接口（桩号K0+000），最后与东连接线的民办科技园立交相连接（桩号K24+998.258），形成了整个南连接线的主线。其中昆明南连接线高速公路工程2标段K4+357～K5+094，K5+199～K5+598为预制小箱梁段，位于前卫西路两侧，全长共1136m。预制小箱梁梁高为1.2m，长度介于17.627～21.431m之间，绝大部分长度20m左右，全线共586片预制小箱梁，预制小箱梁混凝土强度等级为C50，每片预制小箱梁混凝土最大方量23.7m3，最大钢筋量5548.8kg。

2 预制小箱梁主要施工工艺

2.1 小箱梁台座制作

根据整体平面图，预制场设置箱梁台座共55个，所有预制小箱梁均采用混凝土基础，台座宽1m，厚度为0.8m。整个箱梁分两层进行浇筑，先进行0.5m厚的C15混凝土台座基础的浇筑，再进行0.3m厚的C30混凝土底座。在预应力张拉后，箱梁的中部会起拱，因此梁的自重均由两端部的底座进行承担，所以在台座的两侧端部2m的空间内，增设了2层φ10@20cm的钢筋网片，来进行增加其强度。

在台座的制作之前，在台座上预留外侧模板下部的对拉螺杆孔位，预留孔采用Φ50PVC管成孔，纵向间距为80cm。本标段的小箱梁长度均在20m左右，因此为了起吊预制小箱梁的方便，在台座两端2.3m的位置处设置了30cm的起吊孔。与此同时又在两台座之间设置了40×30cm的地梁，以便于内芯模及外模的固定。后期因相关文件的要求，又采取相应的手段，将预制小箱梁全部做成R50mm倒角。在台座达到预制箱梁是外观质量和尺寸后，进行铺设1.3mm厚的不锈钢板，且保证其与混凝土台座密贴，并与槽钢进行相应的焊接工作，最后再使用刨光机进行打磨平整。

2.2 钢筋工程

钢筋工程中主要包括了半成品钢筋的加工、钢绞线的加工以及一级钢筋骨架的加工作业。在对半成品钢筋进行切断作业，以及钢筋之间的对焊和最后的成型的加工等相关工序均是在钢筋车间中进行完成的，然后再运输到生产场地进行挂牌和堆放。在对钢绞线进行张拉时，要完全依据构件的长度和锚头位置，并利用砂轮机对其进行适当的切割。为了能够更加方便的进行穿束操作，一般在钢绞线的端部，采用胶带纸来进行一定的包扎，最后再进行编束工作。

钢筋骨架的制作工艺为：

2.3 模板工程

2.3.1 模板制作

本次预制小箱梁的底模、内腔芯模、侧模与端模均采用钢板，底膜采用的厚度为1.3mm的不锈钢板，并采用点焊方式固定，并将焊点采用刨光机打磨平整。在相应的台座将上箱梁的吊点位置设置为1m的长度，以及设置宽度为0.3m的活动底模，从而能够使得箱梁的起吊更为方便，并且也能够顺利的脱离台座，活动底模一般是采用15mm厚精硬质竹夹板来进行相应的制作。外侧模采用的6mm厚的组合式钢板，工程中所涉及到的模板全部由指定的模板加工工厂进行相应的加工生产，再进行运送到施工现场进行除锈操作。内膜采用5mm厚钢板加工而成，每节内膜由7块模板拼装完成，采用M14螺栓连接，拼接完成后整体吊入钢筋骨架。端模的材料则采用了6mm厚的钢板来进行制作，一共分为中梁端模和边梁端模两种类型，并且保持其形状与箱梁端部形状保持相同。

2.3.2 模板安装

模板在安装时采用分节吊装方式，在进行吊装之前，要对模板表面的各种杂物进行彻底的清理工作，并且要均匀的进行涂抹相应的脱模剂，还需要进行模板接缝的企口处的堵漏处理工作，采用的材料是泡沫堵漏止浆条。吊装时，使用的是10T小龙门吊，并且利用人工进行辅助定位，与此同时，将模板的上口部和其底部的对拉杆进行相应的安装，并对其进行适当的调校和固定。

2.4 预应力张拉工程

在浇筑的混凝土强度上升到90%设计强度的时候，并且要严格保证混凝土的龄期在7天以上，才能够进行张拉钢绞线的施工操作工序。在进行预应力钢绞线的张拉工序时，采用的施工工艺为应力应变双控的操作方法，张拉工艺的具体程序步骤为：0→初应力（0.1σcon）→σcon（持荷5min）→锚固。

在其进行张拉完成之后，对于在外裸露的钢绞线，要保证其与锚板的距离不小于30mm，与此同时还要保证其的比预应力筋的直径至少要大1.5倍。在进行预应力张拉工程中，整个的施工的顺序要进行严格的控制，必须按照工程的相关设计图纸和相关的施工规范要求进行操作。在进行钢束的张拉工艺操作时，要对其两端进行对称张拉，施工中的张拉顺序为：N1、N2、N3、N4号钢束，具体见下图3。

3 预制小箱梁质量控制程序

3.1 原材料控制

对于所有工程中所涉及到的原使用材料必须要满足设计的规范规定，比如混凝土的配合比要满足设计的强度等级C50，并符合《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）；在水泥材料的选用的上，除了要满足相关规范的要求，还需要满足同一座桥的预制小箱梁要使用同一种水泥；在粗骨料的选用上，则是要采用完全符合标准的连续二级级配的碎石，并且配料中的最大粒径一般不大于规定的20mm；细骨料的控制要选用符合要求的天然中粗河沙或是人工砂；外加剂和拌合水的的添加要符合各规范要求；钢筋的选用，要根据设计要求，选择施工图纸和相关文件规定的钢筋种类和钢号及设计所要求的钢筋直径等。

3.2 隐蔽工程控制

（1）钢筋断料和弯曲成型的钢筋需经过严格的复核，并提前准备好样棒和校核基模，以使得材料能夠快速完成检测。

（2）为达到小箱梁钢筋骨架制作的精度要求，一方面单体部件的制作精度要满足要求，另一方面专门制作了高精度的钢筋骨架胎模，并且各部分的钢筋绑扎和焊接操作者都应经过培训和考核持证后上岗，从而保证了总装的精度要求。

（3）波纹管的线型一定要保证平顺，并且规格数量和形状要按照相关的的规范要求进行相应的选用，而且要做好相关的安装和密封工作。安装后需仔细检查有无破裂，从而保证了混凝土浆液的进入。

3.3 张拉工艺控制

（1）现场控制。张拉设备应按照6个月或是300次频率进行标定，后张梁板端头的多余钢绞线应使用切割机进行切割；梁板的标识需按照使用部位和生产时间来定。

（2）张拉施工控制。张拉施工时所用到的各种设备需进行全面检查，并建立台账，涉及到的锚具要进行全面的配套检查。相关施工单位要对伸长量进行计算并由监理确认后再进行施工。在张拉时，施工单位的管理人员和相应的监理工程师应到现场进行全过程旁站监督。相关人员要及时做好预应力记录。

（3）压浆施工控制。在预应力筋的张拉工作完成之后，要对其进行及时的压浆操作，通常来说，注浆工作要在48小时内施工完成，并且做好原始的记录工作。

4 预制小箱梁质量保证措施

为使得项目能够得到顺利的实施，并且能够拥有较高的质量水平，本项目严格按照IS09001相关质量保证体系，从人员、施工制度、技术以及施工作业四个方面，分别建立了针对该项目的质量保证体系，并制定了具体的保证措施。

（1）人员方面。在整个的施工过程中，组织构成了项目的质量管理小组，小组组长由项目经理担任，项目总工担任副组长，各相关部门和施工队的各负责人担任小组组员，各组成人员进行了明确的组织分工，各自负责各自的区域，从而能够保证项目工程的全方位质量人人有责。并定期开展培训，加强工程质量教育，提高工程参与人员的整体素质，做到文明施工，同时积极开展QC小组活动。

（2）制度方面。工程质量终身负责制度：从项目经理部到施工班组，层层设立质量控制机构，各级管理人员、各作业班组应根据自身工作职责，按照工程质量控制要求展开工作。在工作汇总，制定严格的奖惩制度，将项目工程的质量好坏同每个人的奖金额度进行紧密的结合；在施工过程中，实行质量否决制，各级各部门质量管理人员应严格把控，对不合格工序做到“三不”，即不接收、不生产、不放行。

监理审批制度：项目实施中的每一道工序在开工之前，都要报请监理工程师进行相应的审批工作，然后经过其检查并确认之后，才能进行相应的施工操作。对监理签发的相关文件，要及时进行落实，并进行相应的整改。

（3）技术方面。现场建立了中心实验室，方便材料的检验、配合比试验及调整，并编制了相关工程试验计划。对现场的各部分的施工方案和相关技术进行一定程度上改善，从而不断的将项目的工程质量进行提升。

（4）施工作业方面。严格工序保障：认真做到技术质量检查制度，并要求做到工序的完整化，已经完成的工序如果不合格则下一道工序将不能开始动工，对于能够做成优良的相关工序，不能将其做成优良则下一道工序仍然不开始施工。质量检验：主要包括进入施工现场的各种原材料要进行相关的检验工作，必须做到不拖报、不漏报、不合格的产品一律不能够运输到施工现场当中；施工工序验收要严格按照程序进行，不漏验，不少验。施工资料录入：施工资料应与施工保持同步，相关资料及验收单的填写，要字迹工整，严禁错报、漏报及不经复验报验的情况发生。

5 小结

本文结合昆明南连接线高速公路项目的预制小箱梁工程的实例，详细分析了该工程中小箱梁的具体的施工工艺，质量控制及质量保证措施，针对其中的重点工序提出了具体的保障措施，从每一个工程施工的具体环节去抓工程质量，全方面的进行相关的管理工作，从而使得工程中整体的施工质量水平得到较大程度的提升。严格把控小箱梁制作的每一道工序，针对性的解决问题，从而使得项目保质保量的顺利完工。同时该项目的施工方法和工艺步骤也为相类似的小箱梁施工项目提供一定意义上的参考。

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