任雪凌

摘要：火车是目前国人远距离出行的首要选择之一，不管是务工人员过年返乡、外地出差、跨省旅游及学生寒暑假回家等可能都需要考虑的交通工具。铁道部的改革和互联网普及更加惠民的同时，但春运依然超出标准载客量。文章主要讲述有关春运购票困难期间的火车票购买上的经济学问题和相应的对策分析，对于涉及各种问题的复杂程度及整改范围和领域都比较棘手的情况下，能够为有关购票难的问题得到更多的回复。

关键词：火车：春运：供需不平衡：购票难

一、春运火车票历史背景和现阶段发展

改革开放以来，中国经济快速起飞，但是春运却比它更早的见证到了中国制度的转型，在进入21世纪之前，火车并非主要出行工具，但之所以会这样主要是由于经济水平决定了当时的铁路客运量并不能与人流量巨大的今天相提并论。而由于火车票供需的问题也衍生了其他麻烦，倒票行为介于实名制和限制性购票政策就很好地抑制了这一不良行为，但这类情况适应了互联网发展依然变相存在，受之前的国家铁路政策影响，火车票价是依照市场需求决定火车票的价格，进而决定了选择火车交通方式的大量特定人群，而2006年以前的铁道部为了缓解春运客流量的压力所制定的价格调节机制却失效于能达到预计的“限客分流”、“削峰平谷”的作用（周慧娟，2016）。但是后来的铁道部和国家政策的大调整是可以发现，它这样的由市场决定价格的做法并不适用于具备公共性的火车运输的特征，会有很多需求未能符合条件满足，而且社会主义国家这样的做法也并不能真正的利于国计民生。……