魏震方，耿利川，陈 峰

(1.中国人民解放军海军陆战学院，广东 广州 510430；2.许昌学院 城乡规划与园林学院，河南 许昌 461000；3.中国人民解放军75833部队,广东 广州 510510)

船舶碰撞案例库的应用有着非常广泛的现实意义.比如：支持航海人员的训练学习，服务航海事故的司法鉴定，以及应用在基于案例推理(Case-Based Reasoning, CBR)的船舶避碰决策系统的案例检索等[1].但是关于船舶碰撞案例库设计与构建领域的研究成果目前仍显欠缺，工程化应用范围有待进一步提高.

当前在工程实践领域，船舶碰撞案例的描述、设计及构建等方面存在很大差异，尤其是语义上的不明确与异构，因此实际应用中难以根据动态过程来实现相似检索和知识发现，很难查找和抽取有用的信息，给船舶碰撞案例的高效利用带来了障碍.基于此，迫切需要设计和实现一种能够最大限度共享上述资源的碰撞案例库，实现快捷准确的相似检索与知识发现，高效服务于船舶碰撞案例的各项具体应用.近几年来，本体技术已经成为国内外研究热点，基于本体的CBR系统研究成果颇丰.但是，将本体引入到船舶碰撞案例库建设领域的研究鲜有出现，其工程化应用成功的案例则更少.英国利物浦理工大学研究的避碰专家系统、东京商船大学练习船“汐路丸”上的避碰决策系统等都是将神经网络、遗传算法和模糊数学先后引入到船舶避碰的研究当中，多采用传统的数据库技术进行案例库结构设计、信息检……