■ 中国船舶重工集团公司第712研究所 （湖北武汉 430064） 丁立芳 刘明学

活塞是发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转。活塞是在高温、高压、高速和润滑不良的条件下工作，而活塞卡簧槽的质量直接影响发动机工作的稳定性和寿命。

图1 320活塞卡簧槽尺寸要求

1. 加工中出现的问题

320活塞（见图1）是船用柴油发动机使用最广泛的活塞之一，材质为铝合金，该产品结构比较复杂，加工精度要求高，制造过程存在一定的难度。在批量生产中，320活塞因卡簧槽尺寸超差而频繁出现质量问题，给产品的正常交付带来了严重的影响。

2. 原因分析

经过分析，造成320活塞卡簧槽不合格的因素有：粗切卡簧槽超差、精切卡簧槽不合格（包括精切卡簧槽宽度和表面粗糙度超差），其中精切卡簧槽过程中出现不合格数量占活塞卡簧槽加工不合格总数量的95%以上。

针对精切卡簧槽工序的生产过程及工艺方法进行分析，共找出了三个主要原因：加工参数不合理、刀具材质规定不明确以及精车工序加工余量大。

3. 确定合适的加工参数

（1）试验目的和考察指标。目的：通过正交试验法，找出最佳加工参数组合，达到以较低成本同时满足降低表面粗糙度值和提高加工精度的目的。方法：分别选择不同的主轴转速、进给量和背吃刀量进行验证。由于320活塞尺寸规格大、质量大，出于安全考虑，主轴转速≤600r/min。……